北大街恢复双向通行、天汉大桥增设隔离护栏、增设南、北团结街中心隔离护栏。11月7日，汉中市公安局交警支队召开通气会，宣布将于近期对汉中中心城区部分交通设施和交通分流方案进行优化。

北大街恢复双向通行

现状：2012年4月16日开始，鉴于外地车辆和人员剧增，一定程度上造成了汉台区主要道路拥堵，北大街开始实行单项通行。作为汉中中心城区人流量最大的商业区，人口稠密，车辆往来频繁。实行单向通行以后，由南往北行驶的汽车如需到北大街，须绕行南团结街或者天汉大道，给两条路造成通行压力。

措施：经过广泛调研，近期将恢复北大街机动车双向通行，实行全段禁停，北门口十字西口、南口禁止机动车左转弯，北大街与莲湖路十字北口、南口禁止机动车左转弯。

南、北团结街增设中心隔离护栏

现状：南、北团结街全段车流量大、出口较多，沿途陈家营十字、莲湖路十字、东门桥十字，均是中心城区人口密集的区域之一，时常有交通事故发生。

措施：增设北团结街、南团结街中心隔离护栏，避免车辆随意掉头，行人横穿对交通造成的干扰，提高通行效率。

天汉大桥增设隔离护栏

现状：天汉大桥作为连接汉江南北的交通要道，机动车和非机动车经常随意穿行，尤其是早晚上班高峰时，人车混在一起，加之天汉大桥最高处和最低处有数米落差，极易发生交通事故。

措施：增设天汉大桥机非隔离护栏，避免车辆乱行、行人横穿，降低事故发生。

取消东大街道路南侧临时泊位

现状：东大街作为大量政府机关、景区、企业驻地，人流量、车流量巨大，道路宽度有限，在目前的道路南侧有临时泊位状况下，宽度有限的道路被占去一部分，每天早晚高峰期，大量车辆拥堵，东西效率低下。

措施：取消东大街道路南侧临时停车泊位。

调整长途客运站进出站口

现状：汉运司目前南门（虎桥路）为入口、东门（石马路）为出口。由虎桥路西路驶来的进站客车需要在南门左转，严重影响车辆通行。

措施：协商汉运司调整长途客运站进出站口，改车站东门（石马路）为入口、南门（虎桥路）为出口，对虎桥路汽车站出口以西一段隔离带进行拆除，扩充为机动车道。并将所有出站车辆一律实行右转至西环路分流，延伸虎桥路中心隔离护栏，达到改变该路段交通混乱的局面。

拆除高客站门前隔离花带

现状：高客站门前人流量、车流量大，隔离花带占据了路面宽度，影响了车辆的通行效率。

措施：对高客站门前隔离花带进行拆除，扩充为机动车道。协商高客公司将所有出站车辆实行右转，向东方向的车辆可经梁州路、前进东路、北一环绕行，避免出站车辆频繁，左转与兴汉路车辆交织影响交通，高峰甚至造成堵塞。

南团结街十字、新桥十字改为二次通行

现状：南团结街十字、新桥十字目前为一次通行，因为交叉口上的行车道没有控制方向的设施和标线，降低了行车安全，通行效率低。

措施：渠化风景路与南团结街十字、新桥十字通行方式（改为陈家营模式行人二次通行）。通过渠化改造，规范了车辆和行人通

过路口的运行轨迹，减少了交通冲突点，提高了路口的通行效率，保障了行人和非机动车的过街安全，减少了交通事故隐患。

梁州路增设红绿灯

现状：梁州路打通以后，作为中心城区新的南北交通要道，缓解了南北通行压力，与此同时，沿途5个十字路口没有及时安装红绿灯，形成了安全隐患。

措施：开通后新形成的五个十字口增设红绿灯设施，保证车辆有序通行。

据汉中市公安局交警支队交管科科长杨汉武介绍，除了近期对汉中中心城区部分交通设施和交通方案近期将优化外，将向政府及城市规划部门提出进一步建议。

对天汉大道、虎桥路、兴汉路公交站点优化整合，实施港湾式改造，对新建道路一次规划建设到位；对天汉大道民主街口、中山街口、天汉大道将坛路口、北团结街莲湖路口、南团结街莲湖路口、南团结街东大街路口扩建右转车道；扩宽司法路、川前街路面宽度，打通道路瓶颈；适当建设人行过街天桥，解决行人过街难题；开辟临时停车场，缓解城市停车需求（东大街北侧文化街东侧区政府拆迁场地，天汉大道与川前街十字南侧，汉中市供电局空地、中心广场北侧、鼓励住宅小区在业主同意的情况下改建生态停车场地，缓解老城区无处停车问题）；快打通以下断头路以形成交通环线（8个），前进路西（西环路至西一环路）、西新街（西环路至西一环段）、南一环（天汉大道荔枝路段、荔枝路至西一环段）、东新街（东门桥至东一环段）、望江路（兴汉路至滨江路段）、南大街（北街口至桥北广场段）。