交通运输
概述
盂县是一个交通大县，晋东交通枢纽，交通方便，交通运输事业日新月异。2007年底全县实际通车里程2130公里，较上年增长0.4%。公路密度为69公里/百平方公里。综合测算，盂县运力近期每年可达到3100万吨，远期将达3350万吨。其中公路运力为1700万吨，铁路，盂县朔黄铁路滴流磴货站年运力为300万吨，距盂县25公里的三都货站运力为150万吨，阳泉和白杨墅货站运力为200万吨，距盂县40公里的寿阳货站运力为200万吨，加上即将开工建设的石太高速铁路货站一期将建设550万吨，2010年将续建达到800万吨能力。
公路
县内交通以公路运输为主，阳泉至繁峙沙河干线公路纵贯全境，并有简易公路多条与各乡镇连接，拥有出省通道三条，国道一条，省道三条。距首都北京450公里，距最近的出海口岸天津新港550公里，距最近的民航飞机场105公里，距佛教圣地五台山176公里。
高速公路
太阳高速2012年3月6日通车
阳五高速盂县段2010年通车
国道207：由阳泉市郊区到河北，途经牛村、仙人、北下庄三个乡镇，境内24公里。
阳石线：起点阳泉市，贯穿盂县南北，至五台县石盆口，境内长96公里。
阳平线：从阳泉市起，经盂县白土坡至盘里进入河北平山县，本县辖段长59公里。
榆盂线：起于晋中市，经寿阳到盂县，在盂县境内路线长18公里。
梁平线：西起梁家寨，与阳石公路衔接，东至河北平山县，境内长17公里。
东太国防公路：由下社乡夫城口至西烟镇西烟村，全长50公里。
314省道：由阳泉市郊区通往县北部；双阳线横贯县东西，拟建的阳盂高速公路，搭建了纵横交错，四通八达的公路网络。
铁路
县城有火车站阳泉北站，处于正在建设的阳（泉）五（台山）、太（原）阳（泉）高速公路枢纽位置。国家重点工程石太高速客运专线途径盂县，且设有全线唯一中间停靠站阳泉北站，在盂县境内长达52公里。朔黄铁路横跨盂县北部地区的四个乡，县境内全长25公里，在滴溜磴站设有客货两运站一处。
阳泉北站于2009年4月1日在盂县正式通车。开通车次包括：
开行
北京西-太原 动车组列车13车次，公交式发车，全程运行3小时50分钟左右。
石家庄北-太原 动车组列车 14对，公交式发车，全程运行1小时。
郑州-太原 动车组列车 2对
汉口-太原 动车组列车 1对
沈阳-太原 动车组列车 1对
天津-太原 动车组列车 1对
上海-太原 动车组卧铺列车 1对
增开
太原-哈尔滨特快列车
太原-厦门（4月18日开行普快列车，沿途主要经过龙岩、赣州、吉安、南昌、九江、潢川、息县、罗山、信阳、驻马店、漯河、许昌、郑州、新乡、焦作、晋城、长治、沁县、榆次）
全程约35小时左右。绿皮车 票价为软卧下铺457元，硬卧下铺281元，硬座132元。
调整
太原-北京西 K609/610次、K612/611次 停运
太原-阳泉 6050/49次 停运
太原-杭州更改等级为快速列车（K）
太原-青岛 更改等级为字头快车（K）
太原-重庆北、太原-成都、太原-宜昌、唐山-临汾 更改等级为快速空调车。
阳泉北站(盂县)列车时刻表
航空
距离太原武宿机场、石家庄机场约110公里，可在2小时内抵达。交通的发达，极大地提高了运力。