潍坊火车站站房建于1972年，容量较小
潍坊站
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，设施陈旧，办公及候车条件差，不能满足铁路发展和旅客对候车的要求，同时作为城市窗口影响了潍坊市不断发展的形象。潍坊站新建站房建筑面积22000平方米，最高可容纳乘客3500人，在设计中充分体现了以人为本、先进、合理、适用的原则，可为旅客提供“安全、舒适、快捷、有序"的乘降转条件。[2]
在造型设计上立足于现代交通建筑的形象塑造，以蝴蝶风筝为设计元素，追求强烈的视觉感染力，力图使潍坊站成为胶济铁路上一道靓丽的风景，成为世界风筝都潍坊的标志性建筑。新潍坊火车站采用地方和铁路双方投资共建的方式，整个新站房工程已于2005年底竣工。[2]
2设施
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潍坊站是胶济铁路最大的中间站，实施改造。其中内容包括：新建车站站房、既有站台加高、电力信号设施安装、新建钢结构雨棚、钢结
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构旅客天桥、地下旅客通道等。 改造完成的钢结构雨棚采用了国内极为少见的倒"L"型悬臂式结构，极大的提高了雨棚的坚固性和承载力；钢结构旅客天桥采用了加强箱式结构，经久耐用，美观大方。同时，其主梁跨度达35米，乃胶济铁路旅客天桥"第一主梁"。[3]
新站房项目总投资1.5亿元左右，总建筑面积达35000平方米，主体为钢架结构，整体造型似蝴蝶展翅，充分体现了潍坊风筝文化的特色。