北仑滨江新城位于甬江入海口南岸，规划面积67平方公里，包括小港和戚家山两个街道。这里有山有水，流淌千年的“母亲河”小浃江穿越其间，自然风光优美，历史文化积淀丰厚。随着近年来开发建设步伐的加快，作为北仑“西联”宁波市区的“西大门”，滨江新城变得越发靓丽起来了！

工业城镇期待“蜕变”

在小港街道，想打车去北仑，有时候会一连碰到好几辆都是去宁波的出租车。有小港的老居民很自豪地说：“我们离宁波更近，去宁波多少方便哦！”小港和戚家山地理位置优越，西连宁波东部新城，南连鄞州，北与镇海隔江相望，是北仑区连接宁波的重要板块。

1984年10月18日，国务院批准设立宁波经济技术开发区。作为全国首批沿海14个开发区之一的宁波开发区，在小浃江畔惊艳亮相，成为宁波市对外开放的第一个窗口。

借着改革开放的东风和创业者的努力，这块热土以惊人的速度发展。经过多年的培育和发展，小港街道已形成了四大特色产业：以海天机械为龙头的机械制造业；以贝发制笔、成路文体为龙头的文教用品业；以东方线缆、球冠电线为龙头的电线电缆业；以维科集团、蒙迪服装为龙头的纺织服装业。全街道有实体企业2117家，产值上亿企业28家，2013年实现税收18亿元。

戚家山街道现有来自美、日、德、法、韩、香港、台湾等10多个国家和地区的外商投资企业、港资企业、台资企业200多家。宁波联合集团总部、青峙精细化工园坐落其中，亚洲浆纸、逸盛石化、海越新材料3个百亿工程在此落户。2013年街道企业税收达9.6亿元。

“听说小港那片工业区很多，大企业有好多家，经济发展快。”这是很多初到北仑的人对西片区的基本认识。

在工业经济发展壮大的同时，“重工业、轻生活”的弊病不断凸显。滨水岸线长期以来被工业企业占据，一些污染型企业影响了周边环境，其生态景观价值并未完全发挥出来。 “一些旧的落后产能如一些铸造型企业、印染企业，不仅耗能大，而且对环境造成污染，这些企业都需要改造、调整。”小港街道有关负责人说。同时，江南公路作为小港和戚家山一条承载运输重任的大动脉，道路狭窄，机动车辆、行人道路划分不明确。“那会江南公路车道少，运输压力大，经常是这里一个坑刚补好，那里又出现一个。电瓶车也在路上乱窜，很危险！全是司机按喇叭的声音。”每天上下班都经过江南公路的曹女士，说起早几年的江南公路仍心有余悸。

“希望别人，一提起这里，不再只是感叹我们有亚洲浆纸、海天等大企业，还会称赞这里生活环境良好，配套设施齐全，是宜居城市。”生活在小港、戚家山区域的人们期盼经济发展的同时，也希望这里的环境变得更美。

产业结构需要调整，与飞速的工业发展相比，城市化进程滞后。小港、戚家山区域在不断发展中，也在寻找机遇。作为我区距离宁波市区最近的一片区域，在宁波城市经济转型升级的关键期，新的发展契机再次眷顾。

2012年1月，滨江新城指挥部成立。北仑区、宁波开发区提出的“一区三城”的城市发展格局，让小港街道和戚家山街道，进入了新一轮城市化建设和产业结构转型升级的发展期。

城市面貌逐步改善

滨江新城区域优势明显，交通四通八达。有“两横”——江南公路与通途路，“两纵”——东外环、泰山路，“一环”——绕城高速的城市主干道路，架起了联接宁波主城区、北仑中心城区、镇海城区的快捷路网。

绿化提升工程之后的江南公路。 (滨江新城指挥部 提供)

滨江新城成立之初，便依据自身优势，准确定位：围绕从“工居混合发展区”向“综合型现代化宜居新城”转型的总体目标，确立了接轨宁波东部新城、打造一个“滨江综合服务枢纽区，滨水宜居生活区”的发展方向。

三年来，滨江新城指挥部、小港街道、戚家山街道为共绘滨江新城宏图而不懈努力，基础设施、配套服务日益完善，城区面貌快速改变。

昔日坑坑洼洼、尘土飞扬的江南公路，如今道宽树美，机动车辆、非机动车辆、行人道路明确划分，路两边和中间的绿化带美化了环境。2012年6月底，江南公路北仑段成为“双向绿波带”，交通更加顺畅。曹女士对比以前的江南公路对记者说：“现在路面条件好了，开车安全了很多，电瓶车、行人乱窜的现象也少了，而且绿化带让整条路显得生气勃勃。”

安置小区建设也可圈可点。为了长山安置地块年底入住用户的生活便利，滨江新城指挥部兴建了菜场、社区服务中心、幼儿园。投资近亿元的小浃江景观工程一期即将完工，这里将成为居民休闲游玩的好去处。

小浃江公园一景。(滨江新城指挥部 提供)

戚家山街道老小区改造也取得可喜成绩。蔚斗新村一区设施老化、围墙破败不堪，现在已经修葺一新，小区还配备了新的健身器材。

配套服务项目已见成效。由滨江开发投资公司于今年4月建成的小港福利院，目前已有80多位老人在这里安享晚年。小浃江学校今年九月投入使用，琅琅读书声，声声入耳。

三年中，滨江新城一直致力于打造专业市场，引进国内外品牌。今年十一黄金周期间，继5月31日A区华生香江家居总部城开业后，华生国际又迎来了B区灯饰城、C区厨电城的盛大开业，至此，建材、家具、灯饰、厨电等家居用品，在华生国际家居已是一应俱全。

而汽车城项目已引进奔驰、宝马、雷克萨斯等22家汽车品牌。一走进汽车城，首先看见的便是奔驰4S店的施工现场，目前所有4S店工程项目进展顺利。上海大众汽车4S店、荣威4S店均已开业。

据了解，滨江新城另一处商业区——小浃江综合体开发项目也已确定新的开发商。

携手共绘美好未来

现在，从滨江新城出发，只需30分钟便可达栎社机场，10分钟可达宁波东部新城、市政府，5分钟可达镇海。按照规划，滨江新城境内将建设2号线、6号线两条轨道交通，今后与宁波主城区的联系将更为紧密。

滨江新城拥有的区位优势和完备交通，可以最便利地承接宁波主城区东扩，联动镇海、北仑城区，接轨甬江两岸战略，成为“产城一体”的现代化综合城区。“我们未来目标不仅是北仑西部的核心区域，更欲成为宁波的又一新城区。”滨江新城指挥部有关负责人说。

据介绍，按照规划，滨江新城划分为大青墩片区、滨江新城区、滨江拓展区3个功能区块和临港先进产业区、装备产业基地2个产业区。核心区整体定位为：“甬江魅力门户，智慧活力新城”，发展方向确立三大目标：

一是打造魅力门户：塑造滨江界面，注入文化内涵，打造宁波中心城区东北部副中心、甬江出海口城市魅力门户。

二是构建“智慧枢纽”：形成以贸易采购、专业展销、总部办公为主导的区块。

三是营造活力新城：着力打造和培育产城一体、宜居宜业的滨江活力新城。大青墩片区将引进城市综合体和高品质的居住组团，打造集高端商务、办公、商业于一体的城区和具备山水景观特色的生态型城市社区，这里将成为滨江新城发展的坚强后盾。

滨江新城区将通过塑造滨江界面，激发滨江水区活力，注入文化内涵，形成以贸易采购、专业展销、总部办公为主导的宜居城区。南部拓展区农田和水域在用地构成中占据较大比例，将建成以生态功能为主导的人文生态休闲领地。临港产业区将建成华东地区重要的能源、原材料基地。

目前，滨江新城拥有常住人口7.5万，外来人口近14万。完备便捷的交通网络、强大的市民消费能力，为滨江新城商贸的繁荣发展提供了条件。

当前，滨江新城正在引进国内一线知名品牌开发商，建造高品质住宅和商业综合体。小浃江片区将建成商业综合体项目。

未来我们可以看到，在小浃江畔将崛起一个产业发达、商贸繁荣、环境优美、生活舒适的现代化新城。

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