郑州新郑国际机场，位于河南省郑州市东南，距市区25公里，1997年建成通航，是国家民航局确定的全国八大区域性枢纽机场和国家一类航空口岸。[1] 欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地[2] ；中国南方航空公司、深圳航空基地。截止2014年7月，共有37家航空公司在机场运营，其中客运航空公司23家，开通客运航线120条，含国际地区客运航线15条；货运航空公司14家，开通货运航线23条，其中国际地区货运航线19条；客货运通航城市已达83个，其中国际货运通航城市达24个。[3] 全货机周航班量80余班，位居中西部地区第一位。2013年完成货邮吞吐量25.57万吨，同比增长69.13%，增速位居全国大型机场第1位。2014年上半年货运总量排名超过厦门、昆明、重庆、南京，由2013年的第12位上升到第8位，跻身全国主要机场前10。
2014年11月，郑州机场T2航站楼主体封顶。与国内已建和在建的综合交通换乘中心相比，规模仅次于上海虹桥机场。

郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场[4]
位于郑州市东南，距市区25公里，1997年建成通航，飞行区等级4E，跑道长3400米，是国内干线运输机场和国家一类航空口岸。机场改扩建工程2007年底竣工后，航站楼建筑面积为12.8万平方米，机坪面积为25.6万平方米，机位43个，年旅客保障能力1200万人次，货邮保障能力35万吨。[5-7]
郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一，空中航线贯穿东、西、南、北，是中原地区空中交通枢纽，承担着河南省的大部分航空运输任务，运输规模占全省民航运输的96%以上。郑州新郑国际机场包括南航河南分公司1个基地公司在内的31家航空公司在郑州新郑国际机场运营，共开通82条航线，通航52个城市和地区，每周航班1400多个。2012年完成旅客吞吐量1167.36万人次，跻身全国机场18强。货邮吞吐量完成15.1万吨，增长47.1%，增速位居全国大型机场第一名，总量位居全国第十五位。[4]
郑州新郑国际机场管理机构

郑州新郑国际机场[4]
的前身是中国民用航空河南省管理局，2003年实行属地化改革，名称变更为河南省郑州新郑国际机场管理有限公司。河南省郑州新郑国际机场管理有限公司系属大型国有企业，以经营民用航空地面勤务、候机楼、货站、航空客货销售代理等为主，同时兼营商贸、酒店、广告等业务。[4]
郑州新郑国际机场代码：CGO，是国内干线运输机场和国家一类航空口岸，高峰时每小时可以满足4100名旅客同时进出机场。[8]
2011年12月26日，伴随着CZ3972航班顺利降落，郑州机场喜迎第1000万名旅客，年旅客吞吐量突破千万人，正式跨入“千万级”大型机场行列。2011年郑州机场已通航国内外67个城市地区，开通航线90条，其中国内84条，国际和地区6条。[9]
新郑国际机场二期工程

新郑国际机场二期
2011年11月21日，国家发改委批准郑州新郑国际机场二期扩建工程。本期工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。主要建设内容：飞行区等级为4F，在现跑道北侧建设长3600米的第二跑道和滑行道系统；新建31万平方米的第二航站楼，配套建设空管、供油及其他相关生产设施。项目总投资136.4亿元。[8]
2航线
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作为郑州市国际航空港，

新郑机场航线示意图[10]
新郑国际机场和多个国家有着航班往来。现有20多家国际航空公司开通郑州包机航线67条，开通有俄罗斯、新加坡、日本等亚太地区国家的不定期包机和澳门、台北的定期包机航线，还有飞往韩国首尔、香港的定期国际航线，每周出发航班817个，通达67个城市。机场遵循“安全第一、正常飞行、优质服务”的工作方针，实现40年飞行安全和空防安全，生产业务持续增长，服务水平不断提高，形成了独具风格的特色服务和精品服务，创建了全国文明售票处和省级文明单位。新郑国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、口岸办、商检等可提供进出境客货服务，机场地区设有星级酒店七家，有中行、农行、建设和广发行等金融机构进驻区域开展业务，机场候机大厅各项服务齐全，可满足顾客需求。 南航河南分公司、深航郑州分公司、鲲鹏航空公司3个基地公司在内的17家航空公司在郑州新郑国际机场运营。2009年12月14日，郑州机场旅客吞吐量已完成700万人次，实现了河南民航发展史上的新高。2010新郑机场旅客吞吐量更是突破800万人次，达到870万人次，增长