公交

目前汕头全市公交营运线路100条，共有公交车1161辆，数量提升到省第7位。中心区内公交站点500米半径覆盖率达到95%以上。中心城区所有东西走向、南北走向的主次干道，全部实现公交线路全覆盖，市民步行15分钟内，就可到达一个公交站点，1次或转乘1次便可到达城区内目的地。潮阳区与潮南区公共交通发展也已列入《汕头市公共交通发展规划》，该《规划》的征求意见稿里提到潮南潮阳区的公交网络规划迫在眉睫。

目前公交车支持公交公司IC卡、中国移动鮀城通，但暂不支持手机支付乘公交-智慧鮀城岭南通。

铁路

广梅汕铁路全长480千米，1991年1月动工，1995年7月铺通，9月27日投入货运，12月28日投入客运。汕头站为广梅汕铁路的终点站。

厦深高铁预计2013年建成并投入使用，在潮阳区谷饶镇设立站点潮阳站，汕头市区与厦深高铁已确立建立双向对接的联络线。

公路干线

高速公路有深汕高速公路、汕汾高速公路、经过潮汕机场的汕揭高速公路，以及在建的汕昆高速公路、汕湛高速公路等。公路有广汕(324国道)、汕揭(206国道)、官汕、潮汕干线等，通广州、梅州、厦门市。

航空

军用机场有汕头外砂机场。民用机场有位于邻市揭阳的潮汕机场，可通过有以下方法前往：

机场快线大巴　汕头东线、汕头西线、澄海线、汕头南线（潮阳、潮南）

机场高速：汕揭高速公路

港口

汕头港位于广东省东部沿海，是中国沿海5个港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。与世界58个国家和地区的272个港口有货运往来，担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出货物的运输。

汕头港临近西太平洋国际黄金航道，距香港仅187海里、台湾高雄仅160海里。临近西太平洋国际黄金航道。汕头是大陆对台开放的港口之一。汕头已于2008年1月18日开通汕头至高雄货运直航。2008年5月6日开通汕头至台湾客运直航。

汽车客运

市内设有不同汽车站，当中规模最大的是由政府注资八千万的汕头市汽车客运中心站。汕头市汽车总站是过去较长时期内，汕头市唯一一家国有的客运企业，规模仅次于现在的客运中心站。在2008年重新启用汕头市汽车客运中心站之前，汕头市区内有多个过渡性临时客运站配客点，金砂东站人流量为当时几个临时站中最大。但依据2008年2月19日汕头市第十二届人民代表大会常务委员会第九次会议通过的决议[参5]，在重新启用汕头市汽车客运中心站的同时，其它位于客运中心站覆盖范围内，包括市金砂东汽车客运站和迎宾临时配客点在内的7个客运站及配客点，均被要求于2008年5月31日前撤销。

桥梁隧道

汕头海湾大桥，位于汕头市龙湖区南部，经妈屿岛，跨越汕头港入海处，南接深汕高速公路，北连汕汾高速公路，是一座主孔航道跨径432米的大跨度悬索桥，也是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥，全长2500米，宽23．8米，设双向4车道。

汕头礐石大桥位于汕头市金平区南部，是继海湾大桥后又一座连接汕头市南北城区的大型桥梁。大桥为钢筋混凝土斜拉桥，其主桥钢绞线斜拉索和钢箱梁与PC梁混合梁的结构为我国首例。桥全长3500米，比海湾大桥长1000米，桥宽30米，双向6车道，主桥两侧设观光人行道，主跨通航净高38米。南澳大桥，位于汕头市澄海区莱芜围，全长11.08公里。将于2013年通车。苏埃隧道，连接海湾两岸的过海隧道，目前已完成初测外业和地质详勘工作，正式进入施工设计招投标阶段。