海南高速铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市。全线拟设15个车站，除海口站、三亚站外，其中新建13个车站，分别是老城、福山、临高、新盈、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、九所、崖城、凤凰机场。以带动当地旅游经济的发展。东环铁路在海口站至美兰机场站之间具备城市轻轨交通功能，时速为80公里/小时；从新海口站至三亚站之间速度目标值为200公里/小时（远期250公里/小时）。列车类型共有三种：一是直达车；二是大站停（指文昌、琼海、万宁、陵水等交错大站）；三是站站停。站站停列车全程约需2.5小时。东环铁路等级为I级双线，是一条以旅游客流和城际客流为主的密集型、快速型、公交化的快速客运铁路。海南没有电气化铁路、没有城际轨道交通的历史从此结束。