路桥有得天独厚的地理条件和自然景观，也是浙中沿海的商贸重镇和交通要道。由于历史原因，路桥交通严重滞后，制约着路桥经济的快速增长。路桥建区以后，区委、区政府提出了“构筑大交通，促进大流通，提升大工贸”的战略目标，多渠道筹集了约十亿元建设资金，加快以高等级公路为重点的建设步伐，路桥区交通面貌发生了翻天覆地的变化，一个包括公路、水路、民航三种运输方式为一体的综合运输网已初步形成，路桥已具有了陆、海、空齐全的交通优势。

      【公路建设】

      甬台温高速公路毗邻路桥城区；104国道、75省道、机场迎宾大道等组成的干线公路网，与各县乡公路相连，基本形成了以城区为中心的内接外连、四通八达的公路网；市区大环线的建成和白金线的改造，实现了与黄岩、椒江两区15分钟车程和区内半小时交通圈目标。台州市客运南站按一级站标准设计，是台州市公路交通的主要枢纽之一。  

      路桥交通建设以“三纵一横”公路网形式展开。其中104国道复线、财富大道、东方大道一期工程已建成通车；路桥至院桥高速公路连接线工程、台州市沿海大通道路桥段工程、双水路、金清客运中心、椒江至新河公路改建工程也已全面建设。 路桥正加快建设台州中心大道路桥段、东方大道二期、疏港大道、104国道改线、银座街北延等工程。甬台温铁路项目工程的具体方案已经确定，正在加紧组织施工。

     【水路建设】

      路桥境内主要有金清水系、南官河水系。古时，在磨石桥与下里桥之间，有快船埠头，停靠埠头往返于路桥的船只，有从黄岩县城、海门、温岭及各乡镇赶市船只50多只，还有来自天台、仙居的长船2只。现今，距路桥城区14公里的海门港有万吨级等各类码头45座，年吞吐能力2000万吨；路桥境内有金清二百吨级码头和内河上马码头，1997年在黄琅剑门港新建了台州华源石化3000吨级油料专用码头，年吞吐能力30万吨以上，是目前台州市唯一的危险品一级专用码头，水路运输能力取得突破性进展。

     【民航建设】

      路桥境内拥有全国第一家县级民航机场——黄岩机场， 1994年11月建成7850平方米的国内一流县级民航候机楼，以波音737-200、雅克42等大中机型为主导，开通了台州至北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、福州、南京、郑州、重庆等航线14条，通航16个城市，空中单程累计航线距离13432公里。2002年共完成旅客吞吐量13.536万人次，货邮吞吐量3086吨，被民航华东管理局评为二级文明机场。

      随着经济快速发展，黄岩民航机场已适应不了发展需要，机场迁建已提到议事日程。新机场近期规划建设飞行区技术为4D级，建成后年旅客吞吐量为300万人次，货邮吞吐量达到2.2万吨的规模。投资13.5亿元的新机场将成为国内重要支线机场，为连结各大城市提供快速便捷的空中交通网。  

      路桥是台州交通枢纽，交通区位条件突出，陆海空交通优势明显，随着高速公路、新机场、新铁路的建设，路桥的区位优势将进一步凸现，市场经济竞争力将进一步增强。

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