江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市黄田港以东3.2公里的西山与靖江市十圩村之间。 江阴大桥主跨1385米，桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8米的风嘴。

 江阴大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。

长江江阴河段河道稳定、微弯，在江阴市的西山突出江中，江面最窄处约1400米，基岩裸露，系石英砂岩和含粉砂泥质岩组成，岩体呈背斜构造，岩层向江中倾斜。西山桥位靠近南岸侧为深泓区，水深达55~60米，江中心亦在30米左右，只靠近左岸约200米范围才是10米以内的浅滩区。

桥位区在地质上无大的断裂带和活动断裂带，属6度地震区。根据交通量分析与预测，15年后交通量将达到75000辆/d，设计高速公路为2×3米车道，设计车速100km/h。车辆荷载为汽车-超20级，挂车-300(考虑该桥位于港口附近，集装箱运输车辆较多)，车道折减和长度折减，偏载增大等折减为40.0KN/m，同时在车行道利用风嘴两侧设有检修道，人群荷载为3.15kN/m。设计风速为40.8m/s。

大桥于1994年11月22日开工，1999年9月28日竣工通车。江泽民为大桥题名，并为大桥开通剪彩。 江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥 。江阴大桥通过广靖高速公路和锡澄高速公路南连沪宁高速公路，北接宁通高速公路。2002年，江阴与靖江间开通城际公交，两地居民交往日益密切。