在一个不沿海、不沿江、不沿边的内陆山区农业县建设区域性中心城市现实吗？要把高速公路、铁路修进武陵深山内腹的小县城有可能吗？

要在沟壑纵横、贫穷落后的山区小县城建设海、陆、空立体交通枢纽中心，有这个实力吗？

自从2010年9月，贵州省委、省政府将德江定位为黔东北枢纽中心城市建设后，该县就把加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市作为全县人民的奋斗目标。然而，这一宏伟目标，迎来了外界不信、质疑的巨大压力。

时隔3年，当外界再次把眼光投向德江，取而代之的是惊讶、赞叹、敬佩。3年时间，该县城区完成了50万人口的路网建设，城区面积和人口同时对翻，实现从小城镇到大都市嬗变，被国家行政学院、人民网列入 “全国新型城镇化十大范例”之一。

用梦想凝聚共识

因为贫穷，期盼改变的愿望无比强烈。因为落后，蓄积了寻求突破的巨大力量。因欠开发，提供了加速发展的宽广舞台。

德江，位于乌江边上，是南下湖南北上重庆的咽喉要地，也是兵家必争之地，早在隋唐时期就设郡立州。可就是这方山青水秀、民风淳朴、物产丰富、历史悠久的民族地区宝地，因历史、地理等因素，交通不畅、人才匮乏、生产落后，严重制约地方的经济社会发展。

2010年，是新一轮西部大开发和“十二五”规划发展的开局之年，也是德江发展史上的转折之年。这一年，贵州省委、省政府从全国加快发展战略高度，结合国家、省“十二五”路网规划建设和周边省市经济圈打造，以(黔党发〔2010〕9号)文件提出“依托我省东北部重要交通干线和枢纽建设，把德江培育成贵州东北部区域性交通枢纽城市”。

久盼的愿望有了转机，久蓄的力量有了着力点，在加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市的共同梦想感召下，54万德江儿女把盼发展、改贫穷的思想凝聚成共识转化为行动，向高山深壑要坦途大道，向黄土大地要现代农业，向小城旧街要都市新貌。

用实干打破格局

思想的宽度决定发展的高度。按照远期100平方公里100万人口控制、中期50平方公里50万人口规划、近期40平方公里30万人口建设的发展蓝图，再次让外界放大了眼球。

会就的蓝图仅是一张画纸，要将蓝图写实在大地上，有千道坎要过，万道关要闯。面对经济总量小、工业经济极弱、农业产业落后、贫困程度深的现实，德江人民并没弃妥、懈怠，凭借一股子无坚不催的斗志和一股子无穷无尽的干劲，以“5＋2”、“白＋黑”、“晴＋雨”的实干精神，3年时间，拉通了46米乌江大道、32米扶阳大道、70米武陵大道、贯通了303省道绕城线，成为城区交通动脉；建成的城南公园成为县城一道靓丽的风景，园中建设的犀麓阁、人工湖、假山瀑布、风雨桥、傩戏刀梯与林立的高楼、山水相容，实现了历史与现代、人文与景观的融合，一座占地7.8平方公里尽显都市繁华和民族风情的新城区跃然而起，成为宜居宜业的山水园林城市。

规划建设的城北工业园区占地20平方公里，已完成5平方公里核心产业园的“八通一平”，引进三诺机电、迪蒙科技、昊诚服饰、洋山河生物制药等公司企业50余家，开工投产40多家，2013年成功挤进省级经济开发区。依托园区创办的微企创业园，发展小微企业105家，加快了全县实体经济发展，带动了就业创业。以烤烟、茶叶、天麻、核桃、畜牧为主导产业园区和洋山河、泉口草场、乌江百里画廊景区的规划建设，增强了发展后劲。

随着杭瑞高速德江段的建成通车，乌江航运德江港的建成通航，德江至沿河的高速公路全力推进，昭黔铁路列入全省重点争取建设项目，黔北机场规划选址落户德江，德江的旧有格局被打破，成为连接黔中、融入成渝、联络武陵、辐射周边的中心集点。2013年，被省委、省政府作为全省9大城市之一来规划建设。

用事实回答质凝

占地400亩的温州商贸城，占地1200亩的贵州信息工程学院……击起德江新一轮发展浪潮。 随着人民医院综合大楼、新中医院、体育馆、新一中、五星级酒店等市政设施的建设，城市承载能力逐渐增强，加速县内和周边县市人口聚集，城南新区的商住楼售价高达4300元每平米，与省会贵阳趋平。一业兴，百业旺。人气的聚集，加快了物流、交通、服务业的兴盛，促进了地方财政和国民生产总值的快速增长。2013年，该县实现地方生产总值59.96亿元，增长17%；财政总收入5.99亿元，增长31.1%。

有了钱，制约发展的瓶颈不难攻破。现如今的德江，从城南连通乌江港口的隧道工程到城北工业园区，从钱家德沿高速隧道工程到煎茶省级示范小城镇建设工地，从长丰水库、观音滩水库工程到高家湾都市农业观光园打造，从合兴扶阳古城修复工程到乌江百里画廊建设，到处是占天斗地的建筑工人。

冰融的大地一片生机，发展的场景催人奋进。投资7亿元的城区至乌江渡口隧道工程，正从46米大道终端撕开口子，德江至沿河的高速公路建设尘土飞扬，经滇、黔、鄂、渝四省16个市、州、县共同争取的昭黔铁路有望2015年开工建设，力争遵义过德江到恩施段铁路今年开工建设，黔北机场实现选址落户德江，德江建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市，也不再是遥不可及的梦想，发展的事实回答了外界的一切质疑。