当您乘坐的车辆下京沪高速宝应道口西行时，你会惊讶地发现，一条双向八车道的柏油路，在鲜花的衬托和绿树的掩映下，象一条腾飞的巨龙，延伸向前。行走在平坦宽阔的大道上，嗅着花的芳香，听着鸟的歌唱，赏着美的风景，真是惬意舒爽，喜不自禁。这就是被称为县门第一路、拓宽改改造后的宝应大道。

始建于2001年的宝应大道，西起淮江公路，东至京沪高速宝应站下行出口，路面宽14米。2003年进行过一次改造。随着我县城市化进程的不断加快和经济的快速发展，宝应大道品味不高、人车混行、事故不断等问题渐渐显现出来，严重影响了宝应的对外形象，影响了开发区新城的打造，影响了全县的经济发展。

几年来，虽然不断有市民、干部、人大代表、政协委员和外来客商提出改造宝应大道的意向，可苦于县里的财力紧张，一直未能实施。随着开发区东阳路、金湾路、荷香路、淮江交线的相继建成和使用，随着一个个大型企业落户经济开发园区，随着人流、车流、物流日益增多地汇集于此，宝应大道已显得不堪重负，拥挤、堵塞等己成为严重制约经济发展的瓶颈。

2010年2月11日，新上任不久的县委书记仲生，在听取并调研了有关宝应大道的情况后，主持召开了县委常委会，果断地作出了宝应大道拓宽改造的决定。仲生认为，宝应已经落后了，要想实现从洼地迅猛崛起，就必须提升宝应的城市形象，必须打通制约经济社会发展的瓶颈。无论财力多么紧张，也要将县门第一路，这个关系到宝应形象的大道改造好。为此，他明确指出一定要本着高起点规划、高标准建设，对历史负责、对人民负责、对子孙负责的态度，要彰显现代气息，体现都市文明，凸显生态风光，统筹规划宽度，融合路桥景观，严把质量、技术关。一定要把宝应大道建成民心路、阳光路，实现以路兴城促市。