便捷的陆海交通条件：

   中捷处于密集的交通网络中心地带，高速公路、国道、铁路、港口一应俱全，概括为1个港口，3条国道，2条高速，3条铁路交汇于此。即：东面沿海国防公路穿区而过，西面205国道、石黄高速（石家庄—沧州港）、307国道、津汕高速（天津—广东汕尾）纵横交错，把东三省、北京市、天津市与山东及华东华中相连；铁路有神黄铁路（陕西神木、山西朔州—沧州港）、沧州地方铁路和在建的天津万家码头至山东大家洼的铁路（山海关—烟台环渤海铁路大通道的组成部分）都在区内穿过。这里距北京首都机场260公里、天津滨海机场80公里、天津港80公里。沧州港现有2个3.5万吨级泊位的杂货码头，可停靠3－4万吨级货船，4个5万吨级、2个3.5万吨级、1个1万吨级和1个10万吨级泊位的煤码头，原煤输出达亿吨。集装箱多功能码头正在建设，有4万立方米储罐区，年吞吐量500万吨的液体化学品码头（原油码头），有管道将港口与开发区相连。沧州港已经成为冀、晋、豫、鲁、陕、蒙等地新的便捷出海通道。沧州港的建设目标是成为以煤炭、化工产品运输为特色，具有集装箱、散杂货、客运、物流服务性功能的现代化综合性深水大港。

能源与社会功能：

　　中捷友谊农场内石油、天然气、地热、海盐、客水、客煤、国有土地等资源丰富。处于天津大港油田区域内，南有山东胜利油田，西有华北油田，东有中海油渤海油田；地下1200-1500米埋深的地热水出口温度60-80℃，单井出水量大，厚度稳定，可用于工业开发；有长芦、长华、中捷三大盐场，年产原盐200万吨，为盐化工产业提供了丰富的原料；有引大入区（大浪淀水库—开发区）供水线，日供水10万方，第二条供水线正在规划建设中，还有日处理能力5万吨的现代化水厂一座；沧州港作为国家西煤东运的第二条大通道，其煤炭资源为开发区工业的可持续发展提供了战略能源储备；全区40万亩土地中，尚未开发利用的荒地13万亩，这些国有土地征用环节无土地补偿费，手续简便，地价低廉，非常适宜大工业连片开发；地广人稀和靠近渤海造就了这里的大气吞吐量大且迅速，环境容量也很大，适宜大工业生产。另外强劲的供电能力和低廉的电价，也适宜工业项目的开发利用。同时，国家重点建设项目南水北调工程的引黄济冀和西气东输工程的陕京线也将在未来惠及这里。开发区的城市建设始终坚持高起点规划、高标准建设、彰显特色和体现以人为本的理念，聘请北京清华城市规划设计院和清华大学建筑学院作城区规划。如今以欧式建筑风格为特色的城建初具规模，市政工程网络城市功能配套、环境优美，形成了完善的城镇体系。2005年3月，开发区被命名为“河北省卫生区”，成为沧州市（县区）中唯一的新创建单位。沧州已完成经济从大运河走向渤海湾的规划部署，目标在开发区附近建设一个百万人口的海上城市，一个极具吸附力和带动力的现代化海洋经济型城市即将崛起于渤海之滨。　　中捷规划了化工科技区、石油化工区、机械设备金属制品区、新型建材区、教育区、特色旅游区和城市功能区，区内路、电、水（供、排）、电讯、污水处理（10万吨日）等基础设施完备，待建场地平整，。区内建有1座220KV、3座110KV、6座35KV的变电站，电力充足，电价低廉。总投资约50亿元装机总容量为360万KV的国家重点建设项目国华沧东电厂一期工程建设（2×60万KV）即将完工，能充分满足和保障大工业项目的用电需求。开发区现有二级甲等医院一所，床位100余张，乡级卫生院7所。有幼儿园、小学、中学、高级中学和专业技术学校共18所，在校生7000人，教育上取得的成绩位居沧州市前列。区内宾馆、商场、银行、保险、中介组织等服务性机构健全，服务周到，在沧州市的行业系统里业绩突出