到现在都没有搞明白为什么仙桃西站要建在天门市，为什么天门南站要建在仙桃市？是不是很奇葩？

仙桃西站是隶属于武汉铁路局的三等客运站，地处湖北省仙桃市三伏潭镇雷场村，中心里程位于市区25千米左右，是汉宜高速铁路的一般车站，与天门市彭市镇隔汉江对望，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。车站始建于2011年，占地总面积3万平方米，站内有2座站台、1个地下通道、1个候车室，可同时容纳1500人候车。

目前从仙桃城区至仙桃西站公路里程约为31公里(仙桃城区到三伏潭镇毛场，距离约25公里;毛场至仙桃西站约6公里)，坐汽车到仙桃市区约30分钟。仙桃城区市民到仙桃西站可乘坐班车，票价6元。这里可由随岳高速直达，沪蓉高速公路也贯穿全境。

仙桃是汉宜铁路的重要节点城市。2010年3月，铁道部作出新增汉宜铁路仙桃西客站的决定。仙桃西站的建成宣告仙桃市无铁路客运站的历史结束。

仙桃西站位于湖北省仙桃市三伏潭镇以北封口头村和雷场村之间原设计的货站场附近，相关技术参数如下:一般中间站，办理客运作业新建规模:设有4股道，其中到发线2条，基本站台及中间站台各一座。站房建筑面积4000㎡，站房无柱钢结构雨棚面积12798㎡。

2012年7月1日起，汉宜铁路正式投入运营，沿线各站窗口已于6月26日开始售票。在汉宜铁路仙桃西站，28000平方米站前广场投入使用。

汉宜铁路的正式运营，结束了仙桃没有铁路的历史，圆了百万仙桃人民几代人的铁路梦想，开启了江汉平原振兴发展的高铁经济时代， 仙桃西站对仙桃未来跨越式发展将会起到积极的推进作用。