海拉尔火车站始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)，隶属于哈尔滨铁路局海拉尔车务。

海拉尔火车站每天有始发至哈尔滨、齐齐哈尔、大连、满洲里、莫尔道嘎等地的图定旅客列车。有途径海拉尔火车站到达北京、呼和浩特、绥芬河与由北京始发至俄罗斯莫斯科的国际旅客列车均在海拉尔火车站停靠。候车厅分为两层，共设有1800个候车席位，以地热采暖，有以哈局十大金牌职工李兰虹命名的兰虹服务台。

发展编辑

海拉尔火车站[1] 始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站。

海拉尔火车站[2]

海拉尔火车站每天有始发至哈尔滨、齐齐哈尔、大连、满洲里、莫尔道嘎等地的图定旅客列车。有途径海拉尔火车站到达北京、呼和浩特、绥芬河与由北京始发至俄罗斯莫斯科的国际旅客列车均在海拉尔火车站停靠。

海拉尔老站舍“海浪”楼建于1903年，1903年7月14日，在中东铁路下行747.4公里处，原呼伦贝尔城北，正式建站，取名“海拉尔”站。“海浪”二字是当时俄国人将俄文的“海拉尔”翻译成中文时误译而来。因此，该楼左侧前面雕刻的俄文意思是“海拉尔”，后面雕刻中文是“海浪”。

海拉尔火车站(5张)

1903年底。订正”海浪“站为海拉尔火车站。但雕刻“海浪”二字的老站经历中东铁路，伪满铁路，中长铁路，人民铁路四个时期保留至今。

海拉尔火车站新站房改造工程自2010年6月开工，历时两年半，将于12月28日正式启用。

海拉尔火车站新站房是一座功能完善，充分体现民族风格的现代化建筑，由世界500强企业之一的中国中铁建工集团负责施工建设。新站房投资4．9亿元站区面积扩大近6倍，最高聚集人数可达3000人，主要以客运为主，含有少量的货运业务。此外，海拉尔火车站新站房由原来的2

个站台增加至3个站台，全站台铺装花岗岩地面，站内新架设6部电动扶梯，极大地方便了旅客乘坐列车。[3]

新建的海拉尔站站房建筑面积14584平方米，东西长181.8米，南北进深43.05米，站房分为两层，局部设置有地下一层。新站房候车厅分为两层，共设有1800个左右候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入二、三、四站台。候车厅一、二层除商服设置不同外，其他功能基本相似，主要以旅客舒适候车为主。新

售票大厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。按照呼伦贝尔客流情况，预计在高峰时期开10个售票窗口，平常保持开放5个售票窗口。

新站站内安装了6部电动扶梯，极大地方便旅客乘坐列车，携带沉重行李的旅客再也不用徒步爬楼梯了。新站还设置了一部无障碍电梯，以供行动不便旅客专用，充分体现了人性化，更好地为旅客服务。新站出站口建有地下和地上两个出站口，地上一层出站口主要为基本站台出站的旅客服务，地下出站口为二、三站台出站旅客服务，通过地下出站通道直接进入站前广场地下空间离站，地上出站口出站旅客可直接步

入站前广场离站。地下出站通道南侧接站前广场地下空间，北侧接站台地下通道，地下出站通道的建成将极大地缓解地面交通压力。

3特色编辑

候车厅宽敞大气　设有1800个候车席位

候车厅分为两层，共设有1800个候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入二、三、四站台。候车厅一、二层除商服设置候车厅宽敞大气

不同外，其他功能基本相似，主要是以满足旅客舒适候车为主。当旅客从入口经安检进入第一层候车大厅及旅客集散厅，迎面看到的是一站台进站口及显示出发到达车次的滚动大屏幕。集散厅左右两侧分别设有两部扶梯，两部楼梯。一、二层候车大厅的两侧分别设有标识明显的饮水处、残疾人卫生间、无障碍电梯和供普通旅客使用的卫生间。

服务台以哈局十大金牌职工李兰虹命名

在一楼候车厅中间显著位置，以哈局十大金牌职工李兰虹命名的兰虹服务台，这座服务台形状似一座环岛，使旅客在各个角度都可以看到服务台，同时，服务人员又能始终正面迎接旅客。在服务台里将设立旅客帮扶角，从老花镜、便签纸到胶水、钳子、再到应急药品一应俱全。服务台内电脑、传真机、打印机和实时滚动播出的LED电子显示屏，将为旅客提供极大方便。

售票厅设有残疾人无障碍售票窗口

站在火车站广场上，正对站房方向的右侧，就是新售票大厅。售票厅与候车厅被一扇通透的玻璃窗隔开，不售票厅设有残疾人无障碍售票窗口

与候车厅相通。售票厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。据车站负责人介绍，目前按照呼伦贝尔客流情况，预计在高峰时期开10个售票窗口，平常保持开放5个售票窗口。在售票窗口的最左侧，是残疾人无障碍售票窗口，这个窗口台面比其他普通窗口低了很多，与相邻窗口距离较大，便于残疾人交流和轮椅进出。

进站安检一个入口　 出站实行人车分流

无论您是步行来到车站，开车进入车站，还是刚刚购买了火车票准备乘车，都需要来到广场，进入站房经过安检口

安检再进入一楼候车大厅，这是唯一的入口。相对严格的进站安检制度来说，出站显得更为便捷。一站台出站旅客直接经出站口出站，二、三、四站台出站旅客需要经过地下通道，再上楼进入地上出站厅出站。而选择乘车从地下停车场离开的乘客，一站台出站旅客需要下楼进入地下一层出站，二、三、四站台出站旅客经过地下通道直接可以出站进入地下停车场。

高站台 钢结构无柱雨棚 突显现代化气息

来到海拉尔新站站台，映入眼帘的是一个巨大的钢架结构的无柱雨棚。雨棚采用了现代化钢架结构，颜色为现代化站台

白色，横跨站内4个站台。新站台由原来的两个站台增加至4个站台，规模为4个站台夹7线，即一、二站台两台夹2线，三、四站台两台夹5线，全站台铺装花岗岩地面，完美体现了现代和时尚气息。同时，4个站台全部为高站台，旅客上下列车再也不用使用列车自带的乘车梯，乘客走出车厢就可以一步迈到站台上，将大大方便旅客乘降列车。站台增加了电子动态引导和静态引导牌，将为旅客提供优质服务。作为哈尔滨铁路局普速车站中唯一拥有的高站台的海拉尔站，也将以更加方便、快捷的形象迎接四方宾客。

穹顶壁画彰显草原文化

当旅客进入二楼候车厅，走到候车厅的中间部位，驻足仰望就能看见主题为《蒙古开元》的大型穹顶壁画。草原特色的候车厅

壁画共由五幅组成，分别为：开山辟岭，走向草原；胜利凯旋，天骄出世；成吉思汗率军出征；铁木真被推举为可汗；祭奠成吉思汗场面。[4]