无为县内公路建设始于民国24年（1935）。当年，首建无城至土公祠路段，连接江堤作公路，上通刘家渡，下

无为县地图
达二坝，形成无（城）芜（湖）、无（城）刘（家渡）两条路线。解放后发展较快，至1988年底，全县共有接养公路324公里，其中专业道班养护的279公里，县、区、乡群众包养的45公里。干线公路有军二公路、巢无公路、合芜公路。[14]
无为位于皖江城市带承接产业转移示范区“长江轴”之上、“芜湖核”之内，芜湖长江二桥、铜陵公铁长江大桥两座长江大桥横跨两翼。淮南铁路、合芜铁路经过县境东北端二坝镇，208、227、319省道纵横县境。距马鞍山市90公里、距南京市120公里、距杭州市300余公里、距上海市400余公里。
京福高铁无为站正在建设，预计2015年7月通车运营，届时无为到北京、福州仅需3小时。