深圳宝安国际机场（旧称深圳黄田国际机场，IATA代码：SZX，ICAO代码：ZGSZ，）是一座位于中国广东省深圳市宝安区福永街道的国际机场，于1991年通航，具有海、陆、空联运的现代化航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角区重要的空运基地之一。深圳宝安国际机场于1991年10月12日建成通航，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，一期建设投资9.8亿元人民币，二期建设投资9亿元。有停机坪总面积84.5万平方米，停机位84个，候机楼总面积14.6万平方米，有面积为19万平方米的航空物流园区。在2013年11月28日成功迁移转场。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米。新航站楼的外形酷似一条飞鱼。

深圳宝安国际机场是中国境内集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。截止到目前，深圳宝安国际机场共开通国内外航线151条，通航国内外102个城市，共有9家客货运基地航空公司。

自通航以来，深圳宝安国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量高速增长，连续多年在全国保持第四大机场的地位。客运方面，1996年12月，深圳宝安国际机场一跃而成为国内第四大机场。2003年，旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。2007年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，深圳宝安国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次，达到3226.84万人次，货邮吞吐量91.36万吨，航班起降25.75万架次。货运方面，2011年3月，深圳宝安国际机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。这是国内首次有机场获得该荣誉。

2011年，长３８００米宽６０米的机场第二跑道已投入使用。该跑道飞行等级为４Ｆ，可以满足目前世界上最大型客机起降其中包括“空中巨无霸”——空客Ａ３８０客机。2013年，深圳机场新航站楼正式启用，为深圳的腾飞插上了翅膀。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位。

“安全优先”、“航空城”、“深港合作”、“国际化”、“快件集散中心”是深圳宝安国际机场“十二五”规划中的五大战略。