镇江火车站现地址为镇江市润州区中山西路，离北京站1225公里，离上海站238公里，隶属上海铁路局管辖，现为直属一等站。是沪宁线上的车站。

镇江客站始建于清光绪三十三年（1906年）。

据《镇江市志》记载：

1906年，由两江总督端方奏请清廷拨款，镇江站建成于牌湾西端。首任站长为黄启晋，总工程师为留德博士汪浙荣。当时有站屋8间，283平方米，其上“镇江”二字，原为康有为女弟子萧娴所书。

第二年，1907年，沪宁铁路全线通车。

民国25年（1936年）12月，增建售票处2间，天桥1座。

至1949年，整个站舍包括售票处、候车室、行李房共500余平方米

1954年，政府新建600平方米候车室和600平方米的行包房到达库，以及行李房、母子候车室等，使面积增加到1600平方米，其上“镇江”二字，为冰心（谢婉莹）女士所书。

后又增建天桥1座。

1973年4月，政府选定在镇江西郊劳动路建新客站老站拆迁，将原李家山前湖泊填埋掉。

1974年11月4日破土动工，1978年1月5日正式使用 ，一直到90年代末期都是沪宁线上设施最好最现代化的新车站。开站之日，广场上红旗招展，人山人海，有20余万人参与了开站仪式。由邓颖超夫人剪彩。

新客站总面积9093平方米，主体大楼呈现“山”字形，象征金山、焦山、北固山三山，其上“镇江”二字，为周恩来夫人邓颖超女士所书。塔楼7层，高30米，楼顶两面设大型晶体钟，主楼底层中部
镇江火车站南广场镇江火车站南广场
是进站大厅，两侧各有一个980平方米的候车大厅。
进站厅外两端，分别是进出口处、行李房、售票厅。

站内有4座站台，2座地道。设7股到发线和1股存车线，可以同时交会5趟列车。2010年，在原来老站区的南面（李家山），镇江站南广场落成并投入使用，标志着镇江交通运力又跨上了一

个新台阶。

镇江站站台镇江站站台
2011年3月，上海铁路局新成立客运公司和货运公司，镇江火车站客运业务划归苏州站管辖，货运则划由常州站管理。
2011年10月，经铁道部、上海铁路局正式批复，恢复镇江站为上海铁路局直属管辖站，与南京、苏州、无锡、常州为同一级别管理站，管辖镇江境内的各站。

2011年，[1] 镇江站（不含丹阳、句容）日均客流量达3万人次左右，节假日高峰期超过5万人次，集聚效应呈明显上升趋势，已成为苏中、苏北门户，每天都有大量扬州、泰州等地的旅客来镇乘火车出行。[