泉厦高速公路为沈海高速公路福建段的主体部分，其中泉州至厦门段为福建省的第一条高速公路，晋江市[10]

于1997年通车。晋江段全长23公里，经过陈埭、池店、西园、磁灶、内坑、安海镇（街道）。福厦高速及厦漳高速将由四车道扩宽为八车道，泉州至厦门段率先在2010年9月扩宽完工。福厦高速公路晋江出入口位于苏塘村与嘉福村的牛山互通立交，此互通也是泉三高速公路（泉州至三明）的起始点，两条高速公路在此形成三向互通立交。晋江还将增加一个出入口，位于池店镇古福村，与机场快速通道相交互通。另外泉州环城高速公路二期的起始点与福厦高速相交，在内坑镇柑市村设一个互通立交。

泉三高速公路是泉州通往三明的快速交通要道，2009年正式通车。晋江段主线共7.44公里，途经磁灶、池店、紫帽、西园4个镇（街道）。晋江至永春互通段63公里，采用六车道高速公路标准。泉三高速公路在晋江段共有两个出入口，一个是苏塘村与嘉福村的牛山互通是泉三高速公路的起点与沈海高速公路相交，另外一个位于紫帽镇的玉盘互通。

晋石高速公路是泉州环城高速公路的二期工程，全长17.9公里，双向6车道，自内坑镇柑市村，与沈海高速公路连接，接泉州环城高速公路3期，即泉州湾跨海通道工程，设计时速为100公里/小时，沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通、樟井枢纽互通、新塘互通。

围头疏港高速公路是晋石高速公路的支线，从主线樟井互通引出，终于深沪镇东华村，与省道308线相连接，全长为16.2公里，双向6车道，沿线设有龙湖收费站。东华村到龙湖收费站这8.7公里为免费路段。

铁路

福厦铁路自福州南站至厦门北站，全线长273公里，设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为250公里/小时，预留300公里/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，2009年建成，2010年4月26日正式通车运营。晋江段从西北部经过，途径紫帽、磁灶，内坑，安海镇。晋江站（晋江火车站）位于内坑镇上方村,距晋江市区14公里，共有两个站台，到发线3条，通过线2条，设计最高聚集人数每小时2000人。