中国铁路总公司称，95306网站于4月10日试运行，一个月以来运行良好。在95306网站运行初期，现有中国铁路客户服务中心网站（下称12306网站）的货运服务功能仍会保留一段时间。过渡期结束后，12306网站将会把货运业务剥离，主要开展客运相关服务，95306网站主要开展货运业务，未来，12306网站和95306网站将会并行运营，互相链接。

　　铁总对95306网站的目标是，实现铁路网、配送网、电商网、物联网、信息网“五网”集成。他透露，4月19日，中国铁路总公司总经理被盛光祖在沈阳召开的现场会上对当前铁路货运工作做出详细部署，提出铁总将实施属于自己的“互联网 ”战略，拓展电子商务物流，将传统的铁路货运引向现代物流转型发展，中铁总公司则要向现代物流企业转型发展。

　　铁路将发挥物流网络化、低成本，大批量的优势，自主开发建设集网上营销、交易、信息共享和行业资讯等功能于一体的综合物流平台。在运营模式上，95306网站主要涉及两大核心业务，B2B大宗物资交易和B2C小商品交易。引入C2C、O2O模式，实现线上为线下引流、线下为线上导流，充分挖掘和扩大铁路物流需求。网站运营先期为提升知名度和市场吸引力，铁总对先期进入95306网的企业实行了免费入驻等优惠政策。同时充分调动全路运输系统，尤其是货运系统资源，联系企业商户上95306网进行信息发布和产品交易。目前已经初步建成钢材、煤炭、焦炭、矿石、粮食、化工、矿建7个交易子平台，实现大宗商品的跨区域、跨行业电子交易。

　　同时，95306网站还涉及B2C零售模式，建立了进行跨区域、跨行业的小商品电子交易市场，包括小商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等都将纳入这一平台，扩大铁路一手物流需求。

　　由于铁路长期处在计划经济模式下，自成一体，虽然公司化改革两年多，货运组织改革也进行了三年，期间作了一系列的尝试，但仍缺乏市场化经营理念，想融入成熟的市场，与现代物流接轨，并实现转型仍会有很长一段时间。目前95306网处于运营初期，很多地方还不完善。