广州港南沙汽车码头有限公司成立于2005年11月,是由广州港集团有限公司、广州汽车集团有限公司及广东南沙港桥股份有限公司三家大型国有企业共同投资的合资企业，是广州市“十一五”规划的重点项目之一。 同时，日本邮船株式会社、株式会社商船三井两家世界领先的汽车物流公司已获准成为公司的后续合资的经营伙伴。

股东背景介绍
广州港是华南地区综合性主枢纽港，也是世界前十大港口，广州港集团和世界各地的航运公司有紧密和良好的关系及网络。
广州汽车集团是广州市汽车产业的龙头企业，与丰田、本田、现代等汽车公司参股组建了合资企业。
广东南沙港桥股份有限公司是广州市番禺交通建设投资有限公司控股的国有企业，主要以收费公路项目投资建设及运营管理为主业。
日本邮船株式会社、株式会社商船三井是世界领先的汽车滚装运输公司，在世界各地建立了强大的滚装运输的网络并为很多世界知名的汽车制造商提供优质的服务，技术先进，可以提供专业的作业培训和指导监督。

在广州市2015年政府工作报告中，备受关注的广东自贸试验区南沙片区2015年将会取得重大推进。报告指出，要全力推进南沙新区和自贸试验区建设，争取启运港退税、汽车整车转口保税、汽车平行进口、离岸数据服务等改革试点，复制上海自贸试验区海关监管和检验检疫制度创新措施，建立知识产权保护机制，形成与国际投资贸易通行规则相衔接的基本制度框架。对于汽车整车转口保税、平行进口、跨境人民币贷款等金融政策，将和上海自贸区比较接近。未来，内地消费者可以实现以更低的价格购买进口汽车。在各种政策利好推动下，将极大有利于推动南沙新区高标准建设自贸区、打造国际航运中心和物流中心，形成经济发展新动力和新增长点，全面推动实现集聚发展、创新发展。

在广州市2015年政府工作报告中，备受关注的广东自贸试验区南沙片区2015年将会取得重大推进。报告指出，要全力推进南沙新区和自贸试验区建设，争取启运港退税、汽车整车转口保税、汽车平行进口、离岸数据服务等改革试点，复制上海自贸试验区海关监管和检验检疫制度创新措施，建立知识产权保护机制，形成与国际投资贸易通行规则相衔接的基本制度框架。对于汽车整车转口保税、平行进口、跨境人民币贷款等金融政策，将和上海自贸区比较接近。未来，内地消费者可以实现以更低的价格购买进口汽车。在各种政策利好推动下，将极大有利于推动南沙新区高标准建设自贸区、打造国际航运中心和物流中心，形成经济发展新动力和新增长点，全面推动实现集聚发展、创新发展。