乌兰察布民用机场项目是“十二五”新增机场项目，已列入《中国民用航空发展第十二个五年规划》，同时也是国家支持内蒙古又好又快发展意见中提出的项目。机场的建设，必将推动乌兰察布经济社会快速、和谐发展；不仅能够完善乌兰察布综合交通体系，也能够改善自治区盟市，特别是内蒙中部地区盟市间支线机场之间的通达性，还能不断缓解该区域支线航空运力短缺的状况，使该地区的航线网络布局更加合理、完善；机场的建设将极大促进乌兰察布旅游业的发展，直接打通内蒙古中部的空中旅游通道，使乌兰察布成为区域空中旅游通道的重要节点，与呼和浩特、包头、鄂尔多斯机场相互呼应，实现资源共享、优势互补、客源互动，加快推动内蒙古中部旅游业发展，具有重大的意义。

2011年10月20至21日，中国民航局的领导、专家齐聚乌兰察布，为乌兰察布新建民用机场进行选址报告评审会。专家组、各编制单位及相关部门领导对三成局、玫瑰营、平地泉三个预选场址进行现场踏勘、调研、分析对比后，认为三成局场址综合条件最优，可以作为乌兰察布民用机场的推荐场址，并建议乌兰察布新建民用机场的场址命名为乌兰察布三成局机场，并确定乌兰察布机场的ITAT代码和ICAO代码。

乌兰察布机场三字代码：UCB

乌兰察布机场四字代码：ZBWL[1]

2011年12月，中国民用航空局批复了内蒙古乌兰察布民用机场场址的审查意见，原则同意将优化后的三成局场址作为该机场的推荐场址。该场址位于乌兰察布市中心区北偏东，距火车站直线距离11.3㎞，机场标高1410.3m。

乌兰察布机场属于国内小型旅游支线机场，本期工程以2020年为建设目标年，满足年旅客吞吐量40万人次，工程主要建设项目及规模：飞行区按4C等级建设，跑道长度2600m，航站楼面积5000㎡，站坪机位组合1B3C，满足波音737系列及以下机型飞机起降，站坪机位可同时停放3架波音737系列的C类飞机和1架运12等B类飞机，配套建设供水、供电、供油、通信、消防救援等工程。机场本期用地面积2161亩，本期工程总投资约4.9亿元。[2]

2012年5月20日～22日，中国国际工程咨询公司在内蒙古乌兰察布市组织空军、民航及地方等相关单位部门领导、专家，对乌兰察布民用机场项目预可行性研究报告进行了评审，标志着乌兰察布民用机场项目从规划阶段正式进入实施阶段。[3]

乌兰察布民用机场航站楼工程由中国民航机场建设集团公司设计、北京建工集团有限责任公司施工。

2013年7月31日，国务院、中央军委批准同意新建乌兰察布民用机场。