周口火车站位于周口市川汇区经济开发区开元大道和工农路交叉口侧，隶属于武汉铁路局，新车站于2013年底投入使用。随着新站的投入使用和正常运营，根据城市规划和交通需求，建于1975年，为旅客服务了几十年的，位于河南省周口市川汇区黄河路八一大道口的周口站老站主体部分已于2014年拆除，成为了历史。

新站址

地址：周口市川汇区经济技术开发区开元大道和工农路交叉口南侧，与国家高速G36毗邻。

周口火车站是由周口市政府与武汉铁路局共同出资修建的。站房项目计划总投资1.56亿元，总建筑面积1万平方米，按照两层设计，建筑长度131.6米，建筑进深41.5米，建筑高度20.522米。站房结构为现浇框架结构，现浇混凝土屋面，局部为钢网结构。

周口火车站规划设计7条停车股道，规模为5站台7条铁路线（含2条正线），设立基本站台1座和岛式中间站台2座，站台设有雨棚。基本站台和中间站台之间，设计跨线设施为8米宽旅客进站天桥1座及8米宽旅客出站兼行包地道1座。

火车站地区城市定位：高效便捷的网络化城市交通体系，融商住景娱于一体的综合性片区中心。周口站拥有现代化的设施装备，具有较强的客货运输能力，最大日接发旅客列车30对，货物发送达到500万吨。其管辖的项城车站和沈丘车站均为新建5000平米车站。

周口市火车站[1] 地区位于城市中心区边缘并和中心区保持着便捷的交通关系，是城市与外界进行人流、物流、信息流交换的重要通道和场所，也是旅客和游人进入周口的第一个“风景窗”，其融商、住、景、娱于一体。是周口与外界进行人流、物流、住处流交换的重要通道，也是旅客进入周口的第一个“风景窗口”。

火车站地区详细规划范围：西起八一大道，东至南十四路，北起南二路，南至新规划铁路，设计面积约1.5平方公里。

为打造新火车站的周口客运枢纽地位，与之配套的周口汽车客运总站也已于2015年1月21日试运行。周口客运总站是我市“十二五”重点建设项目之一，交通运输部、省政府批复的周口国家公路运输枢纽规划中的5个客运枢纽项目之一，是中心城区规模最大、功能最完备的汽车客运站。该站位于南六路以南、南八路以北、广场西路以西、南十一路以东，占地面积180亩。该站采用公路客运一级站技术标准，设计生产能力为日发送旅客21000人次，停车位近300个，总建筑面积14700平方米，站前广场6910平方米，停车场13536平方米；计划总投资8241万元，实际投资达9600万元；设计有发往上海、南京、合肥、大连、济南、天津、西安、武汉、徐州、深圳、义乌、温州、宁波、银川、青岛、厦门等100多个大中城市的线路62条，共有530个班次在周口客运总站发车或配客。在市委、市政府的大力支持下，经周运人多年的奋力拼搏，周口客运总站将于1月21日投入运营，实现与铁路客运站、城市公交站、出租车站实现旅客零换乘对接，极大地方便市民。

发展

周口火车站老站（旧址）位于周口市川汇区黄河路八一大道口南侧，始建于1975年，属地方铁路。

1975年2月5日,漯周铁路铺轨到周口建周口站，4月11日，开办临时运输。1982年元旦，周口至漯河区间正式开行旅客列车，宣告了周口不通火车历史的结束。

老周口站站房设计所采用的是当年毛泽东主席故乡韶山站的图纸，设1条正线、5条到发线，建有一座综合性货场，还拥有13条铁路专用线、1条窄轨换装线，当时粮食、农副产品、石油、煤炭、沙石料等成为运送的主要物资。

周口地处上海铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局分界点，又属于劳务输出大市，目前仅开行到北京、广州、上海5对旅客列车，可每到春运客流量之大让人难以想像。

周口站曾主动与漯河、阜阳、许昌等车站联系好票源，然后利用管内客车把农民工送去中转、换乘，先后为2万多名旅客解决了乘车的难题。从2003年开始，周口站还主动与有关部门协调，加开到新疆的农民工专列，先后运送6万多农民工赴新疆摘棉花。

2008年伴随漯阜铁路有限责任公司成立，周口站由原来的河南地方铁路局管辖划归武汉铁路局管理。

随着新站房的投入使用，老站于2013年底关闭。2014年8月3日上午8时，周口老火车站站房被彻底拆除。

继成功开行周口至北京、周口至广州直达列车后，2014年7月1日上午，周口至上海始发旅客列车正式开行。列车的开行结束了漯阜铁路沿线项城、沈丘、界首三县市没有客运业务的历史，将进一步加强周口与铁路沿线城市及长三角地区的有效连接，加快人流、物流、信息流传递，推动周口市进一步融入华东经济圈，同时对周口市打造大旅游、大交通、大商贸、大文化、大城区，做强产业集聚区的“五大一强”社会形象必将产生极大推动作用。

此次列车正式开通，使周口市成为拥有始发北京、广州、上海三地旅客列车为数不多的地市级城市之一。列车的开行不仅方便了群众出行，还将进一步提高周口的知名度、提升周口的对外开放形象。

2014年12月10日，铁路调图后周口火车站新增列车，3趟列车分别是：原信阳至商丘的K632/1次旅客列车，调图后延伸至天津，途经周口；原汉口至青岛的1114/1次旅客列车，调图后改为襄阳至青岛北，途经周口；原南通至重庆的T292/4次旅客列车，调图后途经周口。