开发优势

●虎门港集团公司作为虎门港32平方公里的开发主体，拥有虎门港3300亩核心土地主导开发权和其余土地的优先开发权。

政策优势

●东莞市保税物流中心（B型）是全国首批获批的17家保税物流中心之一。是东莞市首个享受国家级特殊政策的区域，具有特殊政策集聚的优势。

●对台直航：作为大陆首批对台直航的港口之一，可享受国家为支持两岸直航港口发展出台的优惠政策。

●畅通的政府服务网络：作为国有大型企业，公司与国家、省、市各有关部门、各镇街、相关政府机构保持着畅通的汇报、反馈、合作等沟通机制。

市场优势

东莞是一座以加工制造业称雄于世的现代化工业城市，各种物流需求十分旺盛。

1、集装箱生成量650万标箱；

2、保税物流业务需求量：有保税仓需求的约有51万标箱，需要进入保税物流中心退税的约有113万标箱，需要转厂服务的约295万标箱，需要进行国际采购的约有59万标箱，需要集装箱物流服务的约有139万标箱。

3、石油化工产品年需求量 散杂货（粮食）年需求量4800完吨；

4、煤炭需求量约2700万吨。

硬件优势

1、码头设施建设十分先进：公司主导开发的7、8、9、10号码头泊位，岸线总长1566米，用地面积1447亩，总投资28亿元人民币，年设计吞吐能力为件杂货240万吨。

2、保税物流中心仓储及配套设施完善：规划总面积1.18平方公里，总投入约20亿，首期面积0.46平方公里，计划投入约8亿元，集装箱堆场及口岸作业区。第二期将根据首期的建设和经营情况适时启动，面积为0.72平方公里，计划投资规模约12亿元。保税仓储规划面积共约450亩，总仓储面积约24万㎡。

3、领先的信息化手段实现港区互动：保税物流中心码头之间，可以通过RFID射频识别技术形成海关监管的电子走廊，替代物理围网实现对两个封闭监管区间运转货物的实时监测，实现港区互动。同时完善的无线通信基础设施，将可实现移动监测和移动办公、无线上网申报等功能。

管理优势

●获批的国家级服务业标准化试点项目，是广东省唯一一个港口物流服务业项目。

●成功申报 “中国物流实验基地”，其中的物流银行、保税物流信息平台系统、电子口岸监管等项目已启动。

●公司通过ISO9000质量体系认证，拥有行内领先的管理及技术资源；与国家、省、市物流、石化等协会建立了战略合作，对国家政策、行业动态、管理理念等保持着灵敏的反应能力。

资金优势

良好的融资环境，与银行保持良好的互动关系，并积极进行金融创新。公司正组建投资公司，发展金融板块，全力发展物流银行、产业基金。

7项目合作编辑

7、8号泊位：面向船公司、港口物流公司、大型码头运营商等企业招商。

保税物流中心（B型）：与物流公司、供应链管理公司、国际货代公司、报关公司、船公司、零售商、贸易公司开展合作。合作模式有仓储操作、仓储租赁、合资经营管理仓储、合资建仓、仓库购置、运输服务、物业服务等等。

总部大楼：虎门港中心服务区首个商业地产项目，将承载开发前期区内配套和物流公共服务平台相应功能，规划占地22亩，建设层高26层，总建筑面积5.3万平方米，总投资2亿元人民币。

冷冻仓：总用地面积约为287亩，总建筑面积21.9万平方米。总投资8.2亿元人民币，一期建设用地189亩，设计库容5万吨，投资额约3亿元人民币，采用委托经营的方式。

大宗商品交易市场：项目首期拟选址虎门港沙田港区西大坦作业区2号-6号码头堆场后方315亩、4号码头后方约300亩、2号码头后方约220亩总共835亩土地。将建成集商流、信息流、资金流与物流服务于一体的综合服务平台。

空箱堆场：位于西大坦作业区工作船泊位后方，总面积200亩，首期用地150亩，总投资约5.8亿元人民币。设计能力每年可处理集装箱30万TEU，检测维护集装箱2万TEU。作为集装箱码头重要配套设施，对于港口开辟航线、开展集装箱业务以及降低物流成本都有较大的促进作用。

加油站：近期拟建设4个加油站，分别位于立沙岛作业区、麻涌新沙南作业区、西大坦进港南路和西大坦福禄沙，总面积为42亩。

公共码头项目和海上加油站：为进驻精细化工园区的企业提供公共码头服务，建设2个5000吨级（1万吨级结构）化工公共码头和海上公共加油站。两个项目总面积为526亩，岸线长580米。其中公共码头总投资约3亿元人民币。

立沙岛精细化工园起步区：确定了三江码头后方434亩土地作为立沙岛精细化工园起步区，将采用产业链招商和项目招商的模式。目前已筛选了12个备选项目，并通过专家评审。

立沙岛污水处理厂：占地167亩，预计总投资3.5亿元，首期投资8000万元，建设污水处理厂集中管理和处理园区的石化污水。

信息化合作项目

1、大宗商品交易平台：打造综合性电子化交易体系，提升港口科技及信息化水平，大宗商品电子交易中心将发挥虎门港立沙岛石化仓储基地的优势，完善虎门港的整体服务功能，推进虎门港综合物流平台建设。

2、物联网：争取发展面向物流企业运输管理的“e物流”，为用户提供实时准确的货况信息、车辆跟踪定位、运输路径选择、物流网络设计与优化等服务，提升物流企业综合竞争能力。

3、RFID项目：充分利用无线射频RFID技术，深化 “海关电子走廊监控系统”试点工作，在保税物流中心与沙田港区5号6号泊位码头之间建立起电子走廊，实现区港联动。