近日，有网友在网上发帖称，“成都市区车辆限号行驶管理办法”是否可做调整？一是反映“能否取消出城限号”？二是“节假日后挪动限号日期”不合理。

“限号”问题一直受到市民的广泛关注。记者为此采访了成都市公安局交通管理局相关负责人和部分专家。专家认为，相关部门应提高政策宣传力度，并呼吁市民合理安排出行时间，尽量选择绿色出行，为构建绿色城市贡献“微力量”。

网友：限号日“起早贪黑”

一些私家车主称，限号日“起早贪黑”。有人起早赶公交，也有人赶在规定时间内出城和回家。但也有一小部分车主表示理解，认为高峰期车流量若得不到控制，道路难以畅行。

“通过成温立交桥专用匝道直接进入出城高架桥，直到三环路。但由于二环和三环之间限号禁行，当天限号车辆即使直接走快速通道出城的射线，也面临违规，希望取消出城限号。”成都市民张先生说。

“限号真的很痛苦，早上我出门坐公交，天都没亮就往市区赶。路上行人少，还有点害怕。”孙先生表示，有时为了安全自己会选择拼车。

“早八点和晚六点是每天上下班的高峰期，有时候坐公交长时间堵在路上，可是没办法，车太多。”许小姐在采访时无奈地说。

网友“一只奔跑的鱼”参与限号话题讨论留言说：“节假日后变动限号时间，有时自己迷糊忘记，误吃了罚单。”

还有网友支招，不得不开车的话，赶在7点30分前出城。

交管部门：小限制大方便

面对部分市民的抱怨，成都市公安局交通管理局相关负责人回应，限号出行，确实给相当一部分市民驾车进出城带来不便。但实施高峰分流限行的初衷，是希望能够实现“小限制、大方便”。

首先，“区域尾号限行”是在科学调研后选择的最优区域，针对缓堵保畅，预防和减少交通事故，提高通行效率都有很大的作用。

其次，关于快速通道这样的特殊路段，在限行区域内不设置特殊条例，是为了方便车主整体记忆限行路段。交管部门提示广大市民：如果一定要开车，请参照限行时间7:30—20:00进行选择。

至于节假日后挪动限号日期，则是针对国家法定节日做出的合理调整。

专家：提高宣传力度 倡议市民环保出行

其实，自去年7月1日起，成都市继续对中心城区二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内所有道路实施汽车尾号限行的交通管理政策。

交警部门表示，此次限行通告的有效期不超过5年，但成都市交管局可根据道路交通实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行规则，并将提前向社会通告。

对于“限号”政策，记者采访了部分专家学者。

“关于社会公共事件或政府公共政策，社会公众拥有基本的知情权、参与权、表达权和监督权。公众在热点事件中的质疑与议论，都是应该引起政府部门高度关注的民意表达。” 四川社会科学院教授、社会学家胡光伟在接受采访时表示。

针对市民提出节假日后，不要挪动限号日期的问题。胡光伟认为，首先，相关部门的政策宣传工作要做到位，政府应尽可能利用各个市民常接触的平台进行宣传，让市民及时获取最新的限行规定。对此，西南财经大学西部商学院副院长唐小飞提出，针对因车主自身“犯糊涂”造成的违规，个人须加强对交通出行相关规定的关注度。

关于限号规定带来哪些社会意义？专家均表示：汽车尾气排放已成为成都雾霾天气出现的一个重要原因。专家呼吁市民合理安排出行时间，有效降低碳排放。选择绿色出行，为构建绿色城市贡献“微力量”。