包头地处干旱、半干旱的西北地区，属干旱大陆性季风气候，降雨分布不均，人均占有水资源量仅为全国人均总量的18%，特别是城市规划区人均占有水资源量不足100立方米。因此，水对这个城市来说，尤为重要。

    包头市区内自东向西分布有东河、西河、二道沙河、四道沙河、昆河等，这些河流都属季节性河流，旱季时河谷露底、干枯无水，洪峰时会夹带大量泥沙，其中昆河、四道沙河、二道沙河、东河为市区雨水、污水的主要接纳水体。从几年前开始，包头市政府就开始进行城市河道综合整治工程，包括东河、二道沙河、四道沙河和昆河4条河道的城区段，河道整治总长度达30.47公里。四条河流均自北向南贯穿城市中心城区，是城市重要的自然生态景观廊道。

二道沙河

    二道沙河为九原区和东河区的分界线，由本坝沟、大庙沟、三道沙河、二道沙河、西河、西水道和头道沙河7条沟道组成。现有沟道总长42.32km，左右岸有堤防9.08km，建筑物43座。

    “二道沙河、四道沙河的主要功能就是泄洪。”包头水利研究院的马院长说。

    据一份资料显示，包头市对二道沙河的综合整治工程中，项目总投资5.48亿元，北起110国道，南至京包铁路段，全长5.72公里，项目分为堤防、蓄水、河道景观和19.1公里污水收集干管工程。虽然在2012年的政府工作报告、在2013年包头市委、市政府为老百姓办的16件实事好事中、在九原区2013年为民兴办的11件好事实事中，二道沙河的整治工作都名列其中，但直到目前为止，二道沙河的大部分河道依然是河槽干枯且被垃圾堆满。

四道沙河

    四道沙河位于青山区和九原区界内，由四道沙河、北郊截洪沟、东达沟、北郊截洪沟支沟等沟道组成。现有沟道总长52.56km，左右岸现有堤防29.21km，建筑物45座。

    四道沙河从北郊截洪沟汇入口起至入黄口结束，先后穿过110国道、赛汗塔拉公园、包兰铁路、包神铁路、南绕城公路和神华煤制烯烃铁路，最终汇入黄河。全长19.76km，河宽10—300m，左右岸现有堤防长度14.34km，有建筑物20座，其中公路桥涵12座，铁路桥涵4座，漫水路面2处。

    多年来，因违法占用河道等多种原因，致使现有河道行洪能力受到严重影响。为此，包头市政府从2009年起，开始进行四道沙河河道整治改造工程。2010年8月，四道沙河滨河新区河道治理及景观改造二期工程开工建设，随着对四道沙河村、滨河新区四道沙河河道治理以及景观改造工程的建设，如今，昔日河槽内垃圾堆满山，河槽边私搭乱建基本没有了。

    资料显示，四道沙河综合整治工程项目总投资6.69亿元，北起北郊防洪沟，南至京包铁路，全长约10.45公里，规划总面积400公顷，项目分为堤防、蓄水、河道景观和20.4公里污水收集干管工程。目前滨河新区已完成2.2公里的河道整治、该工程北起包哈公路，南至黄河，全长约10公里，规划宽度为240米(其中河道宽度90米，两侧景观绿化带150米)。

    四道沙河景观改造工程集防洪、生态保护、旅游于一体，让四道沙河实现了美丽变身，成为滨河新区一道亮丽的风景线。

    如今的四道沙河滨河新区河段，河岸是滨河公园，公园里假山错落有致，由鹅卵石铺成的小道蜿蜒其间。在这里，置身岸边，宛若江南，不禁让人想起“绿树成荫夏日长，楼台倒影入池塘”的诗句来。

东河

    东河，原名博托河，是由北向南纵穿东河区城区的一条季节性河流，全长24公里。东河前身，由于上游段留宝窑水库和城区段河道堤坝年久失修，使得河道行洪存在着巨大的安全隐患，加之河道周边市政基础设施严重缺失，使得河道内垃圾污水淤积，两岸居民生产生活环境恶劣，生态环境遭到了严重的破坏。

    为彻底改变东河面貌和城市环境质量，提高城市载体功能，创造良好的人居环境，包头市、东河区两级党委、政府在广泛调研、充分论证的基础上，决定对东河区城区段河道及河道两侧实施综合性整治。

    东河综合治理工程治理范围包括：北起转龙藏，南至南海湖，全长5.6公里，规划面积72公顷，其中规划绿地面积52公顷(其中道路面积7公顷)，河道蓄水面积20公顷，共分堤防、蓄水、水源输水、两岸景观绿化和道路建设五大分项工程，总投资4.5亿元。

    东河综合治理工程分堤防、蓄水、输水、两岸景观绿化、道路建设五大工程。如今，在东河景区两岸带状绿化平台上，有融历史和文化为一体的包头名胜古迹转龙藏三龙出水景观;有再现转龙藏丰厚历史文化内涵的九龙子文化墙;有古色古香、曲折优美的木栈台、木栈桥，有优质沙砾与河卵石相接的金色沙滩;有体现民俗风情的精美雕塑;有反映包头历史、风土人情和包头新貌的文化图腾柱。在东河岸边行走，你恍惚间会觉得是去了某处旅游胜地。

    如今的东河，就是一个绿草如茵、鸟语花香的城市绿色走廊。不仅有效改善了东河周边地区市民的生存环境，而且直接拉动了东河两岸房地产业的快速发展。保利、山水嘉苑、宁鹿水岸、鼎太丰华等新型小区林立于东河两岸，这里成了东河的新型居住区。

昆都仑河

    昆都仑河是包头市境内最大的黄河支流，是大青山与乌拉山的天然分界，古称石门水。昆都仑河从高速公路桥起至入黄口结束，先后穿过高速公路、110国道、市区内各主要街道、包兰铁路、南绕城公路和神华煤制烯烃铁路，最终汇入黄河。全长14.3公里，有支流23条，流域面积2716平方公里。属季节性河流，下游建有昆都仑水库。

    昆都仑河历史上也称昆都仑古道，是沟通漠南、漠北的交通要道。我们可以想象，在秦汉时期，昆都仑河沿岸一定是水草肥美、繁华一时的地方。然而，随着岁月的推移，到了近现代，昆都仑河周边植被遭到破坏，水土流失严重，昆都仑河日渐干涸。随着包钢的建设，昆都仑河越来越得到重视，为了防洪和利用水资源，同时免除对包钢厂区的威胁，1958年在昆都仑河上游设了水库，并在沿河两岸修起护河大坝，为了方便交通，分别在河上建起了北、中、南三座大桥。

    昆都仑河历史上还是一条水害频繁而且严重的河流。据记载，从1822年到1908年，昆都仑河就发生特大水灾三次，其中1856年的洪峰流量达到了每秒7000多立方米，造成特大灾害，使得房屋倒塌，田地淹没殆尽，人畜伤亡惨重。

    昆区区委、区政府从2003年起，就开始筹划昆都仑河综合治理工程。昆都仑河综合治理工程建设范围为昆河城区段，北起北桥以北600米，南至南桥以南200米，全长3600米，规划建设宽度为500米。工程具体有景观蓄水工程、园林景观工程、文化雕塑工程、昆河东路、滨河路和昆河西路建设工程。工程分两期进行，总投资达10亿多元。

    2007年6月19日，昆都仑河综合治理工程1号库区人工蓄水开始，干涸多年的昆都仑河自此结束了有河无水的局面。

    经过综合整理后的昆都仑河，已经成为突显包头市工业文化、草原文化、移民文化等特色的一条色彩丰富、特色鲜明并具有深厚文化内涵的景观绿廊，已经成为与自然相结合的集休闲、娱乐、生态为一体的湿地公园。

    东河和昆都仑河宛如两条美丽的缎带，守护着包头，它们和二道沙河、四道沙河一起，浸润着包头。这个北国钢城，因为这一条条的河流，变得温润美丽。当这一条条满载城市文化的河流穿过这座城市时，我们会发现，这些河流，宛若包头历史长河的文化卷轴。它们，是这座城市的文明传承者。因为它们，我们的这座城市更美丽。