南海撞机事件中国得到了哪些技术?

1、那次撞的是歼8，歼10在02，03年的时候才服役，歼11服役较早00年左右。有称空中手术刀不是真实而是传闻，我想即使是也是不允许做出的动作，因为这个动作危险极大，完全就是冲着撞机去的，没有谁有百分分之百的把握。

2、这次是最严重的一次，直接造成两架飞机一毁一伤，中国驾驶员下落不明。而且美国在处理这次危机时抢先报道事件，并没有按照惯例先同中国进行磋商，使得事件进一步复杂化。

3、所谓中国“窃取”技术的问题，基本都是道听途说，其真实性本身就难以验证（美国的安全系统不是吃素的）。反正我个人是很怀疑这个说法。

4、年4月1日，美军EP-3型电子侦察机一架，飞往中国南海海南岛进行电子侦察。 8时36分，中国海军南海舰队航空兵发现美军大型飞机一架，正向中国海南岛三亚外海抵近侦察。

5、南海撞机事件美飞机是美军一架EP-3电子侦察机。

...为什么没引进伊尔-78和安-124这两款大型运输机

伊尔-76有点老旧，现在要引进生产线也太迟了，现在应该要捏紧拳头，集中全力去研制中国自己的大型运输机。

乌克兰现政府为早日收复东部地区一直在寻求美国的支持，美国哪会这让这样的技术流到中国...再说安-124价格昂贵，它体积庞大，对机场要求较挑剔，适用性受诸多条件限制，投入产出比不如伊尔-76实用。

俄罗斯大型运输机型号并不少，像伊尔76，安124。俄罗斯军队之所以缺乏大型运输机还是因为囊中羞涩………他们并不缺技术。

这个问题问的好。安124和伊尔76都属于属于运输性质的大型飞机，但是伊尔76是专用的军用运输机，安124可军用可民用，相对于战场苛刻的生存环境，军用运输机改造成加油机更加现实一些。

俄罗斯并没有制造出世界上最大的运输机，世界上最大的运输机安225与安124是由前苏联研制生产的，而且安225与安124是由乌克兰的安东诺失设计局研制。

80年代服役,世界上第二大的运输机

1、安-124原本名为安-400，计划名称为安-40，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。

2、第二名：俄罗斯安-124“鲁斯兰”重型运输机。安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124绰号“鲁斯兰”北约代号“秃鹰”，鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。

3、安-124是目前世界上第二大的运输机。目前世界上第一大运输机是安-225。安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。

4、安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。最大载量150吨，最大起飞量405吨。

中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢?而要购买安225呢?

1、也有传言，中国将购买124生产线。就目前情况来说，购买124意义不大。换句话说：不一定买最好的，但要买最好用的。但不排除以后会购买整机甚至母厂，但我们还是期盼自己的大灰机。

2、中国的确非常需要重型战略运输机，但体积过大、消费比过低、技术门槛过高的安225绝对不是中国的选择。而美国C5运输机超过40年的使用经历则为中国指明了正确的选择。

3、安124和C5水平的运输机有需求，安225水平的运输机没有需求。曾经大飞机研制屡屡受挫，发动机长期是短板，目前国产“涡扇-20”大涵道比发动机正在研制中，已经发现有运20运输机安装了4台涡扇20发动机。

4、新闻是假的，原因如下：飞机太大。飞机并非越大越好，飞机够用就行。中国可以买安124，但是中国一直未买，租用即可，中国自行研发的运20（最大220吨）比安124（最大400吨）小好多吨。更别说更大的安225了。

5、整个中国能起降安225的机场也很少。看看美军的C-17，它一条泥土跑道都可以起飞降落，所以倒不如考虑安-124实用性来得好。多年来乌克兰已经向中国转让了大部分军事航空技术，这些技术对中国的航空发展的作用不言而喻。

6、不可能卖给中国首先，性能。AN225这个飞机是世界上最重的飞机（不是最大的），这个飞机就是一个超大型的运输机，但是作为运输机，其战略机动性不如伊尔76M，灵活度甚至不如C5银河。

安124运输机频繁前往中国

安124运输机频繁前往中国，中俄合作越发紧密 俄罗斯的多架安124运输机频繁前往我们国内，运输了大量货物，而俄罗斯的这一举动也引发乌克兰无限担忧。

安东诺夫安-124“鲁斯兰”也就是安-124运输机，它是由苏联安东诺夫设计集团设计，1982年12月首飞，几年后的1986年开始服役，它的面世成为全世界最大的飞机。随着安-124的推出 ，它创下了许多世界纪录。

发生撞机后，王伟的飞机坠毁，美国的飞机是大型的电子侦察机，比王伟的歼八要大很多倍，也坚固的很。但是也受伤无法继续飞行，只能就近迫降到中国的陵水机场，不管开始是不是进了中国领空，反正最后都落到中国军事机场了。

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。

世界上最大的飞机,至今只生产了一架

1、是俄罗斯生产的安-225：安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。

2、截止2019年，世界上载重最大的飞机时安-225运输机。安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。

3、世界上仅有一架（在乌克兰）安-225运输机自身的重量在175吨左右，货舱的最大载重是250吨，机身顶部的最大载重是200吨，飞机长达84米，翼展达到88米。

4、载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。