花都汽车产业基地位于花都区，在珠江三角洲的北端，东连从化，南靠广州，西邻三水，北接清远，毗邻港澳，地理位置举足轻重，花都汽车产业在经历了四个阶段后，已发展成为广东三大汽车板块的榜首。2002年9月 花都汽车产业基地

：日产汽车及东风签订全面战略性合作伙伴协议，汽车城开始动工建设。2003年7月：日产和东风的合资公司东风汽车有限公司正式成立，同年, 广东省政府正式批复设立广州花都汽车产业基地(简称花都汽车城) , 并纳入全省工业发展总体布局；花都汽车城作为广州市的重点建设项目, 是广州发展汽车产业的重要组成板块。[1]

广州市花都区政府始终坚持“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”的发展战略，确立了汽车产业为花都经济发展的第一支柱产业。2003年，广东省政府正式决定设立广州花都汽车产业基地；2005年花都汽车产业基地荣获国家科技部授予“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”称号；广东省政府批准花都汽车产业基地为“广东省汽车产业集群升级示范区”。2007年，花都汽车产业基地被中国汽车工业协会授予“中国汽车零部件产业基地”称号。2010年正在申报国家新型工业化产业示范基地。

基地带动本地及周边地区汽车零部件及相关企业1000多家，形成了规模较大、产业结构相对完整和产业成长速度较快的产业集群，被广东省政府认定为广东省唯一一家汽车产业集群升级示范基地。

2010年，花都汽车产业基地实现工业总产值1034亿元，同比增长30.10%，占全区工业总产值65.55%。其中零部件产业实现工业总产值202亿元，同比增长34.56%。基地创税113.95亿元，同比增长48%，完成固定资产投资37.09亿元，占全区工业固定资产投资的80.23%。东风日产整车产销量分别达到67.38万辆和66.1万辆，同比增长28.85%和27.37%。[2]

投资50亿元的日产全球最先进的花都第二工厂于2010年5月8日奠基，新增产能24万辆，预计今年11月试产，2012年投产后基地整车产能将超过60万辆。[2]

到2011年第一季，汽车产业基地落户的汽车及零部件企业共160多家，投资总额超过200亿元人民币，有13家“世界500强企业”参与到基地的投资建设中。[2]

基地始终将环保节能作为发展目标之一，2009年11月，广东省委书记汪洋带队广东省发改委与“日产”签署推进电动汽车示范项目谅解备忘录；东风汽车有限公司联手日产与广州市政府就共同发展电动汽车事业签署了合作谅解备忘录；并将于2011年在国内市场推出日产电动轿车。去年年底产业基地获得了首批“省市共建循环经济产业基地”的称号。[2]

花都区政府和产业基地根据园区发展现状，审时度势，及时调整产业发展战略，在坚持产业集群发展战略的同时制订了汽车产业基地“倍增计划”发展目标。今后一个时期，园区将依托华南理工大学汽车学院培养一大批汽车产业发展所需的多层次使用型人才，并借助东风日产世界级的汽车研发中心和省级汽车工程研发中心，形成一个完整的集“产、学、研”为一体的汽车产业链。汽车产业基地还将突出城市化经营理念，逐步完善商贸圈、文体圈、教育区、人居组团、服务和市政组团等功能区建设，着力打造一个产业链