生长环境

早酥梨在年均温8.5℃～14.0℃，夏季（6～8月）平均最低气温13.1℃～23.0℃，年降水450～900 mm，土壤为棕壤、黄绵土、黑垆土、褐土的地区表现优良，为其适宜区。其中黄土高原昼夜温差大，海拔高，紫外线强，所产果品含糖量高，品质好，为其优生区。在上述大环境下，应尽量选择土层深厚、土壤肥沃、土质疏松的沙壤土建园。

适法建园

甘肃群众在梨树生产中创造性地应用了直播就地嫁接建园法和养苗建园法，取得了很好的效果，很有推广价值。

直播就地嫁接建园法

按照定植的株行距要求直接播种砧木种子，当砧木达到嫁接标准时，原地进行嫁接建园。其关键技术如下：

1）一穴多籽播种，实行双株嫁接。单株留苗的措施，以保证建园的整齐度。在播种时，按照直径50 cm的标准点播5～7粒种子，出苗后，选择生长健壮者在间苗时留苗，以备嫁接。一般每定植穴留2株即可。

2）多次摘心，限制加长生长，促进长粗，以利当年嫁接。一般直播建园当苗木长至30 cm左右时应及时进行摘心1次，以限制苗子的加长生长，促进长粗，这样有利于当年进行嫁接。

3）肥水齐攻，促发壮苗。在播种前要施足基肥，一般667 ㎡（亩）施有机肥5000 ㎏以上。苗子长到15 cm左右时，每穴追施尿素50 g，在苗子外周30 cm处沟施，据天气及土壤墒情浇水1次。在苗高30 cm时再每穴追施尿素100 g，酌情浇水。嫁接成活后，8月中旬左右每穴施有机肥12 ㎏左右，并配施0.5 ㎏过磷酸钙、1 ㎏草木灰、50 g尿素。第2年春季花期株施有机肥7.5 ㎏左右，加尿素50 g、油渣1㎏，并看墒情浇水。在5～6月份要限制水分和氮肥供给，实行蹲苗。

4）加强夏剪，促进早花早果。剪砧当年，对发出的枝应全留，以利制造营养，促进根系生长。夏季实行定位拉枝，以培养树形；冬季除对骨干枝实行短截外，其余枝一律不动。第2年夏季，剪除整形带以下的多余枝}对骨干枝及内膛枝实行扭梢、摘心、拿枝等技术措施改造成枝组，以促进花芽形成，利于早开花早结果。以后的修剪管理按常规进行。

养苗整形建园法

养苗整形建园法。就是把已经出圃而定植还嫌小的苗木移栽到养苗圃地内，进行树形培养，采用适当的促花措施，促使花芽形成，到快结果时再定植到大田中。生产中应注意：养苗圃地要土质肥沃，水源充足；按目标树形严格整形，养苗期应及时疏除花芽，以利树体生长；在移栽定植时，应尽量多带土，少伤根，以利缓苗，促进生长；苗木应在秋季带叶移栽，以提高成活率；移栽苗木应做到大坑、大肥、大水，为苗木的生长打好基础；定植当年适当重剪，第2年起实行轻剪；进入结果期后，实行疏花疏果等控果措施。

授粉树的合理配备

早酥梨幼树生长旺盛，萌芽率高，成枝力弱，适宜密植栽培，走群体增产的道路。由于梨树树冠较大，寿命较长，一般以3 mX 4 m的株行距，每667 ㎡（亩）栽56株为宜。

早酥梨为虫媒花，自花结实率低，且自花结实多果形不正，栽培中应注意搭配授粉品种。甘肃以苹果梨为主要授粉品种，早酥梨与苹果梨按8：1的比例配置为宜。

覆沙

沙田覆盖栽培，可以有效地减少土壤水分蒸发损失，提高天然降水利用率，有效缓解贫水对果树生长结果的抑制作用，促进果树健壮生长。沙田覆盖还可以加大温差，有效的增加果实中糖分的积累，促进果实品质提高。其技术要点为：

1）覆盖绵沙。在盖沙前应将地整平，争取使覆沙均匀一致。覆沙厚度一般以10～15 cm为宜。在厚度不足时，以后每年要增加覆沙量，保持厚度在10～15 cm。生产中有树盘覆盖、栽植行覆盖及全园覆盖等形式，其中以全园覆盖效果最佳。

2）浇冬水，重施基肥。沙田覆盖一般天然降水就可满足果树生长之需，但在秋末冬初，土壤日消夜冻的情况下，应浇1水，以利树体安全越冬。沙田覆盖应注意重视基肥，应将年施肥量的90%左右结合每年的秋季或春季耕翻施入，一般667 ㎡（亩）施有机肥6000～7000㎏、磷酸二铵30～40 ㎏、硫酸钾50 ㎏左右。一般操作程序是先起沙，再将肥料均匀撒施地表，然后耕翻，翻好整平后再覆沙。

3）强化树体管理，使树体丰满。沙田覆盖栽培，春季由于气温回升快，春梢生长充实，有利花芽形成，果树多壮而不旺。栽培中树形应以纺锤形为主，生长季应注意拉枝，及时抹除背上芽，在缺枝部位于春季刻芽，保证树体丰满，提高结实能力。

隔热车是一种仅有隔热功能的车体，车内无任何制冷和加温设备。在货物运输的过程中，主要依靠隔热性能良好的车体的保温作用来减少车内外的热交换，以保证货物在运输期间温度的波动不超过允许的范围。这种车辆具有投资少、耗能少和节省经费等优点。用加冰冷藏车改造的通风隔热车运输苹果比较经济实惠，在车内加冰等辅助措施可提高运输效果。

⑵冷藏车

铁路冷藏运输，运用冷藏、保温、防寒、加温、通风等方法，在铁路上快速优质地运输。冷藏车的特点是：车体隔热，密封性好，车内有冷却装置，在温热季节能在车内保持比外界气温低的温度。冷藏车在寒季还可以用于不加冷保温的运送或加温运送，在车内保持比外界气温高的温度。

目前中国的冷藏车有加冰冷藏车、机械冷藏车和冷冻板冷藏车。

⑶集装箱

集装箱运输（containerized traffic）是当今世界正在发展的运输工具，既省人力、时间，又保证产品质量，实现“门对门”的服务，是现代运输工具中的一大革新。

在集装箱的基础上增加箱体隔热层、制冷及加温设备，即为冷藏集装箱，它可以维持新鲜苹果的温度。在冷藏集装箱的基础上，加设气密层，改变箱内气体成分（降低O2浓度和增加CO2浓度），即为冷藏气调集装箱。控制气体成分的方法，可在车站、码头用气调机调节箱内气体，或是在箱内装液氮罐，释放氮代替箱内空气，达到降氧的目的。冷藏气调集装箱较之冷藏集装箱更能保持货品新鲜品质。