江安长江大桥被称为四川第一跨的江安长江大桥工程，于2007年5月28日正式通车。在没有修建大桥的时候江安的交通靠的都是水路交通，记得小时候要去亲戚家玩的时候，只能乘船去，而且每天只要两班，上午一班，下午一班，如果错过了班次，要么等，要么就选择第二天再走。如果是去县城，时间就更久了，逆流而上花的时间较多，基本上要一个多小时，顺流还好不用那么多时间。

自从江安长江大桥修好之后交通就便利了，河两岸的经济也发展起来了，该桥的建成通车，将使当地两岸居民从此告别人车渡河的历史，而重庆、泸州等方向游客今后前往江安夕佳山、蜀南竹海等旅游，将更加方便和快捷。江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，主跨长度为252米，宽15米，连续刚构。在同类桥梁中，其主跨长度目前为四川第一跨、中国第三跨。

“要想富，先修路”这句话真的是说出了发展经济的精髓。自从江安大桥开天之后，有许多的工厂都选择了在江安这个地方，这不仅可以给当地人民提供就业的机会，还可以促进当地经济的发展。江安长江大桥江安长江公路大桥建成后贯通3条省道，将大大改善四川南部地区的路网结构，优化川南旅游环线，对开发、利用和保护当地丰富的资源，促进地方经济和社会发展起到巨大的推动作用。但是随着经济的发展，带来的更多的就是环境污染，当地的政府还没有意识到这方面的问题，希望在以后的发展中会得到改进。