仙市古镇码头旁边的一条古盐道，至今仍在使用。

盐，与每个人的生活息息相关。历史上，自贡为四川及周边各省百姓源源不断地提供这种生活必需品，也走出一条四通八达的川盐古道。岁月流转。历经千年风雨，当今繁华的孤岛，如今安在？

2014年4月至9月，自贡市盐业历史博物馆以及赖在全国考古、建筑、交通、盐史登临领域的专家，从自贡出发，重走川盐古道。拂去历史尘埃，盐路上的古盐道、古建筑、古城镇、水运系统遗址等文化遗产一一浮现，令人惊叹。

专家认为，川盐古道上的文化遗产数量之多、类型之多、类型之全、体量之大、装饰之精美，已初步具备进入世界文化遗产预备名单的潜力。

川盐古道，主要指从自贡出发，连接川黔、川渝、川鄂、川湘以及川滇的5条道路。古道芳华，即使成百上千年后也依稀可辨当日风采。

9月5日，22名专家出现在自贡牛古道码头。一条两米宽的青石板路，串起码头和老街。石板光滑，中间磨出坑坑洼洼，这些坑洼，便是川盐古道上，运盐马帮、牛队和转盐工日复一日踩出来的印迹。

牛佛古镇保留的石板路，只是盐运古道很短的一部分。自贡市盐业历史博物馆副研究员、盐史专家程龙刚说：“自贡井盐发端于东汉时期，晋代出具规模，宋代闻名于世，清咸丰、同治年间步入鼎盛，抗战时期走向辉煌。据不完全统计，在八年抗战中，自贡生产的食盐达190多万吨，供给华中、西北和西南约占全国三分之一的人后食用。

盐史馆研究人员今年4月开始对古道的寻访。在程龙刚看来，盐运古道部分被公路覆盖，但路径依然清晰。这些古道，几乎清一色石板铺成。四川叙永和贵州交界的雪山关，是由川入黔的必经之路。在这里现存的几公里古道上，深深的马蹄印、打杵印，非常多。程龙刚说，“当年，官府曾在雪山关设卡征收盐税和土特产税。”人背马驮的运盐队伍，到此必须停留。盐负在背，背夫不能卸下休息，只能用打杵拄地站立。日复一日，便在坚硬的石头上戳出了石窝。