一岛五桥：
扬中长江大桥：扬中长江大桥是扬中市地方政府筹资建造的大
扬中的大桥
扬中的大桥(5张)
桥，全长1172米 ，宽 15米 ，共有30个墩台，总投资1.52亿元。该桥于1992年5月正式开工，1994年10月建成通车。扬中长江大桥的建成结束了江苏扬中岛与外界无桥相连的历史。[14]
扬中长江二桥：扬中长江二桥总投资2．2亿元，含引道总长为 6.5公里，其中桥长1761米，桥宽17米，最大跨度为120米，通航净高18米，结构形式为普通的梁桥。扬中长江二桥连接扬中主岛与西来桥镇附岛，竣工通车后，扬中至上海、苏锡常的距离缩短了30分钟，为扬中进一步接受上海和苏南经济辐射创造了有利条件。
扬中长江三桥（已于2014年10月28日通车）：扬中三桥位于扬中一桥下游3公里处，由北接线、夹江大桥和南接线三部分组成，全线采用一级公路标准兼顾城市快速路标准建设，双向六车道，设计车速为100公里/小时。工程起自镇江新区金港大道与大姚线相交处，跨过长江夹江，终点为外环南路与中电大道交叉口。路线全长6.036公里，南、北接线路基宽46.5米；夹江桥全长2.503公里，主桥将采用75 4×125 75米连续梁桥方案，桥面宽34.5米，双向六车道加辅道。项目概算投资9.36亿元，其中夹江大桥概算投资5.7亿元。
泰州长江大桥
泰州长江大桥
泰州长江大桥（长江主航道高速大桥）：泰州长江大桥2007年12月26日开工建设，2012年11月25日正式通车。工程全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元，用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥，系世界首创。泰州长江公路大桥及其接线全长约62公里，其中泰州长江公路大桥长约7公里，将长江北岸的泰州与江心的扬中、江南的镇江、常州连成一体。大桥位于长江江苏段的中部，连接京沪、沪陕和沪蓉等三条国家高速公路，在长三角地区和江苏省的高速公路网络中，起着重要的联络和辅助作用。
扬中大桥（扬中西夹江高速跨江大桥）：扬中大桥属高速大桥，位于扬中西夹江，跨越扬中西沙岛，连接泰镇高速。