经过本大神今天压了一下午整个始兴县城，最后只有一个结论，始兴已经进入了一个病态经济，

其实始兴已经累积了很牛B的一个宏观性的经济基础，

楼盘林立，商城多多，面象多么繁荣。

其实始兴已经是60岁的阿爷屙尿已无力了，特别是受今下国家已不调控房产在那个什么什么状态下，

始兴经济倒不会蹦溃，只是病入肉里，形成病果。

始兴未来6年里经济中心会从新南康渐渐蔓延到前怡东这一块，连结这一条路两边的旧房不久就会折了。等前怡东这一块商城招商，就会割喉亿城，成为始兴的暂时经济中心地带，

其他商场奄奄一息。但是离挂不远。

怎么救他们呢？

其实始兴，死而后兴

只有达到二个条件，始兴就活了

一，始兴火车站的开通。必然提升大物流的运输能力，运输成本的低廉化，高效化，始兴物流能力与国家级接轨。

运输能力大幅提升，必然会会对外商投资走到一个关键作用，可惜始兴已经不在是当初那个廉价劳动力了，必然会引来升级产业，或更高级别的商，工业。

这就是第二、除自身魅力引来外商，更主要和要主动的是ZF的招商政策的实行力度和政策方针的方向偏向起到关键作用。

为棺不仁，始兴亡10年。不怕官贪，只要招商方针正轨，始兴必兴。

说到底，始兴经济乏力最根本的是，始兴现在就缺人，虽说大始兴人购买力强，但是人流有限，导致新何处必兴何处的结果，

当铁路接轨，运力提升，外工，商业涌入，和人员的导入，本地外工人员回归，经济就活了，最先活过来的是城东区至周边三榔头带，依次是本来就活的旧怡东区（我不知道这楼盘现在叫什么）--新南康，然后辐射过去步行街贯通城东，这是最早出现的始兴一环。红旗路乃中心。

因始兴是丘陵地貌，或许没有始兴一环的说法，或许韶关始兴经济特区。